No todo es AIFA y AICM

México tiene la posibilidad de desarrollar más hubs (centros de conexión) y así quitar presión a la Ciudad de México, señaló Luis Felipe de Oliveira, director del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI, por sus siglas en inglés). Indicó que algunas opciones viables podrían ser Guadalajara, Monterrey o Cancún.

"México tiene muchas atracciones, por lo que Guadalajara podría ser un hub al igual que Monterrey o Cancún, y esas conexiones facilitan también las opciones del pasajero de poder volar directo. Con el cambio que tiene hoy la industria se están buscando más los vuelos directos o punto a punto, que podría ser una opción buena para los mexicanos y los turistas que quieren llegar a México", dijo en entrevista durante la 78 Asamblea General Anual de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).

 

Agregó que el país tiene la capacidad para desarrollar más hubs como lo ha hecho Estados Unidos, que tiene a Los Angeles, Atlanta, Miami, Dallas, Nueva York, etcétera, y no concentrase sólo en Ciudad de México (AICM) O Felipe Angeles (AIFA).

"El sistema aeroportuario de México es muy bueno y tienen concesiones que pueden apoyar a liberar la presión que se hace en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México", refirió.

Agregó que es muy positivo que los aeropuertos del interior de México también se estén expandiendo con nuevas inversiones, pues será bueno para la población y los turistas.

"No es necesario concentrare en un solo aeropuerto y Estados Unidos da un buen ejemplo como lo hace Brasil, que ahora tiene varios puntos de conexión y ofrece vuelos directos. De ese modo, los viajeros ganan horas de vuelo y es mucho mejor para todos incluso para el medio ambiente pues se consume menos combustible. Ahora ya no es necesario volar a Ciudad de México para ir a Europa pues ya se puede hacer desde Guadalajara. Desarrollar otros aeropuertos del país es bastante aceptable y positivo", enfatizó.

 

Recientemente, el director del Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), Raul Revuelta, aseguró que el aeropuerto de Guadalajara se perfila como un hub para México pues actualmente 10% de sus operaciones ya son de conexión hacia destinos como Estados Unidos, Europa con vuelos a Madrid, Centroamérica con vuelos a Panamá, y Sudamérica con operaciones a Colombia.

Según el directivo, desde este año y hasta 2026, el aeropuerto de Guadalajara tendrá una inversión de 16 mil millones de pesos para duplicar su capacidad con la construcción de una segunda pista, una segunda terminal de 150 mil metros, 10 mil cajones de estacionamiento, etcétera.

"Es una cuestión de tiempo y vamos a seguir atrayendo rutas y convirtiendo a Guadalajara en un hub muy importante. Como GAP SOmos muy agresivos en incentivos para atraer más vuelos, finalizó el directivo.

Por: Miriam Paredes.

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