¿Qué va a pasar con la calcomanía cero?

La industria automotriz propone la creación de normas de inspección físico-mecánicas para los vehículos en el Distrito Federal, en vez de incrementar las restricciones medio-ambientales para su circulación.

Guillermo Rosales Zárate, director ejecutivo de relaciones institucionales de la AMDA, explicó que con la medida, que pretende homologar cero y doble cero para que dejen de circular al menos una vez por semana, se eliminará uno de los beneficios principales por lo que las personas comprar vehículos nuevos.

De acuerdo con la AMDA, el incremento a las restricciones en la circulación de vehículos en el Distrito Federal por motivos medio-ambientales inhibirá a la venta de autos nuevos.

“Antes de dictar estas medidas que desincentivan, deberíamos de profundizar en otros puntos, como establecer la verificación de emisiones contaminantes, que vengan aparejada por una de inspección físico-mecánica para que sean retirados un número importante de unidades que no cumplen con especificaciones”, señaló.

Contaminación

Conforme a información recabada por la AMDA, los coches con una antigüedad de más de una década, contaminan, en promedio, diez veces más que un vehículo nuevo.

Cabe recordar que actualmente la industria automotriz enfrenta un estancamiento que no le permite recuperar los niveles de venta previos a la crisis de 2008, y que al cierre del año pasado la llevaron a vender poco más de 980 mil unidades, un crecimiento de nueve por ciento, pero que son niveles de venta de hace diez años. 

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