¿En un choque el que pega, paga? ¡Mentira!

Existe en México una tradicional frase entre los automovilistas cuando surge un accidente entre dos coches: “el que pega paga”, una idea que se ha transmitido entre generaciones y que resulta un engaño a la hora de la verdad, cuando alguien se ve involucrado en un choque. 

Mientras los reglamentos de tránsito establecen las normas para comportarnos en las calles como automovilistas, peatones, ciclistas o usuarios del transporte público; existe un documento que toma como base estas normativas y creado para ofrecer una ayuda a los ajustadores de las compañías de seguros y peritos para establecer al culpable en caso de un incidente de tránsito. 

La famosa Guía de deslinde para las compañías de seguros es un documento a disposición de quien lo requiera y establece a través de una matriz con 361 combinaciones posibles quién puede ser el responsable. 

Utilizarla es sencillo, pero requiere que tengas el conocimiento de nuestro reglamento de tránsito. En cada accidente cada automóvil será denominado A o B, como si se tratara de una ecuación. 

Una vez que cada coche ha sido definido en su “personaje” se procede a una tabla de circunstancias dividida en tres hileras con una destinada a lo que se denomina tabla de circunstancias y donde se enumeran las posiciones en que podría encontrarse cada automóvil como si circulaba por vía primaria o secundaria, se incorporaba, si lo hacía en reversa, si salía de un estacionamiento, etcétera. En total existen 19 filas para resumir las circunstancias.  

Cada coche será posicionado en un renglón conforme su posición. Es decir, si el automóvil A circulaba en reversa y el B salía de una coche nos dará una combinación.

Cuando se ha detectado la situación de cada coche es necesario encontrar la intersección en la matriz de responsabilidad y buscar el resultado de la combinación en el cuadrante que se encuentra en la Guía de Deslinde. 

Los usuarios verán que cada combinación tiene unas letras (A, B, C o NP) que determinan quién es el responsable. Si el resultado de la combinación nos da A quiere decir que el automóvil identificado con esa letra tiene la responsabilidad. La letra C significa que existe una corresponsabilidad entre ambos y NP que no procede. 

Pero la guía no se queda en una simple resolución. Cada combinación está descrita en una página y en total existen 151 donde se ejemplifica cada tema para aclarar las dudas de los conductores. 

Si no estás de acuerdo con la resolución podrás pedir a tu aseguradora llevar el caso ante las autoridades para un peritaje. Considera que ellos mismos utilizarán también esta guía para fincar responsabilidades.