El sueño se hizo realidad: Aston Martin y Red Bull presentaron su hiperderportivo
POR: Luis Ramírez el Mar, 05 de Julio de 2016, 06:39 pm
Apasionado del deporte motor y de la fotografía. Reportero de atracción y comentarista de carreras. Los coches son increíbles pero solo cuando están en competencia.
El proyecto que emprendieron Red Bull y Aston Martin comienza a volverse una realidad. El ingeniero aerodinámico de la Fórmula 1, Adrian Newey, está a unos pasos de llevar su talento a la calle con el AM-RB 001, el nombre con el que ahora se conoce al hipercoche que está siendo desarrollado por la escudería de Fórmula 1 y por el fabricante de coches de lujo.

Foto: Red Bull
Hasta ahora solo se conocían renders de lo que podía ser el hiperdeportivo, pero ahora un primer vistazo se ha dado cuando fue presentado a lado del RB12 con el que Daniel Ricciardo compite en la máxima categoría del automovilismo.
Sus líneas demuestran el trabajo de Newey, buscando la mejor distribución del viento alrededor para obtener la máxima potencia del motor V12 que será instalado y que busca una relación peso-potencia de un caballo por kilo. Por ahora no se conocen más especificaciones de la planta de poder que será aportada por la marca británica de lujo.

Daniel Ricciardo, piloto de Red Bull (izq), y Adrian Newey (der) en la presentación del AM-RB 001. Foto: Red Bull
El objetivo de este coche biplaza es crear un automóvil con prestaciones deportivas para la calle, con un diseño que cautiva a su paso por cualquier lugar, pero también, ofrecer las capacidades de un deportivo de pista, similares a las de un prototipo de Le Mans, con la estabilidad y aerodinámica necesarios para afrontar un trazado de alta velocidad como Monza.

Foto: Red Bull
Para ordenar uno lo primero es contar con dos o tres millones de libras para ser considerado entre los casi 150 coches que se fabricarán y para los cuales ya hay casi 400 personas interesadas. Además, hay que tener paciencia, porque se espera que las primeras entregas se realicen a principios de 2019.
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