Lo que debes saber sobre el nuevo aeropuerto de AMLO

Con el objetivo de crear un proyecto sostenible, Andrés Manuel López Obrador presentó de manera formal su propuesta alterna para el nuevo aeropuerto de la Ciudad de México.

El proyecto diseñado por los ingenieros José María Riobó y Sergio Samaniego prevé construir la terminal aérea en 30 meses, sin que deje de operar el actual aeropuerto internacional de la Ciudad de México y  con un costo de inversión de 69 mil millones de pesos, 100 mil millones de pesos menos a la propuesta del gobierno de la república.

69 mil MDP de inversión sería el costo del proyecto propuesto por Obrador.

De acuerdo a la propuesta del dirigente del Movimiento de Regeneración Nacional (Morena), se prevé construir dos pistas en la base militar aérea de Santa Lucía, Estado de México, las cuales serían utilizadas para vuelos internacionales exclusivamente y sin ninguna afectación a las instalaciones militares que alcanzan al día de hoy 3 mil hectáreas.

En cuanto al aeropuerto capitalino, que consta de 750 hectáreas, sus dos terminales servirían únicamente para vuelos nacionales y conservarían las instalaciones de la policía federal.

En total, precisó el proyecto, se contaría con 5 pistas para aterrizaje: dos del actual aeropuerto que seguirían funcionando; una más de la base aérea militar y dos más, que se construirían  en poco más de dos años.

De acuerdo con el ingeniero José María Riobó, el lugar para construir las dos pistas en Santa Lucía tiene 10 ventajas, entre ellas, un menor daño ecológico y social, cuenta con viabilidad aeronáutica, un suelo apropiado para los aterrizajes y garantías de protección civil más amplias en caso de "calamidades" en la ciudad de México. 

Dale un vistazo a los 10 aeropuertos más extraños y peligrosos en el mundo. 

Problemas actuales del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM):

»» El número de salidas y aterrizajes de vuelos nacionales e internacionales exceden la capacidad.

»» Cantidad de puntos de ascenso y descenso de pasajeros son insuficientes.

»» El número de salidas y aterrizajes presionan la suficiencia del sistema de pistas. 

Lo nuevo que tendrá el NAICM:

»» Se planea la construcción de tres pistas: 2 comerciales que serán simultaneas y una militar. (además de las ya existentes) 

»» En el nuevo AICM se construirán 140 posiciones de abordaje de pasajeros. 

Para conocer más sobre el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México entra a este link.

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#AG