Precios y versiones de la nueva generación del Nissan Sentra

El Nissan Sentra es un vehículo con un arraigo muy importante en el mercado mexicano, con más de 20 años siendo uno de los consentidos de los conductores mexicanos le han valido ese lugar especial en la gama de la firma.

Es por ello que con la llegada de la octava generación (se lanzó a inicios de los ochenta como Tsuru), Nissan está de manteles largos.

“El lanzamiento de Sentra era antes y era justo cuando estábamos en la fase crítica del covid, así que tuvimos que reprogramarlo un poco, sobre todo porque no era conveniente en un entorno de contingencia decirle a nuestros clientes ‘Mira mi coche nuevo, te lo vendo’, nos pareció antiético.

“Además, había importantes retrasos en la cadena de suminstros, lo que también nos iba a fectar el lanzamiento. Así que decidimos esperar para tener un portafolio sólido y fuerte saliendo de esta fase crítica de la pandemia”, afirmó Rodrigo Centeno, director de Mercadotecnia de Nissan Mexicana.

La octava generación del Sentra, quinta que lleva ese nombre en México, fue develada el año pasado y al igual que el nuevo Versa, eran dos productos muy esperados para México, pues gozan de una importante popularidad.

“Francamente es un vehículo espectacular. Es muy complicado encontrar un auto tan bien hecho.

“Yo he tenido la oportunidad de lanzar varios modelos en este trabajo y la verdad nunca me había tocado un coche que sea el mejor del segmento en prácticamente todo, es muy interesante”, agregó.

Rodrigo aseguró que en cuando fue a Japón a ver las pruebas de desarrollo de este vehículo, vio como en algunos rubros como aceleración, insonorización, distancia de frenado, el nuevo Sentra supera a sus competidores, por lo que está convencido que va a ser un éxito rotundo.

“Tienes en el habitáculo una alta calidad de materiales percibida, de las mejores en el segmento, mucha tecnología, gadgets, Intelligent Mobility, tienes todos los jueguetes.

“Además, en lo que no se ve, que es lo que viene debajo de la carrocería, que es por lo que pagas más (rigidez estructural, motor, manejo, seguridad), el auto no sólo cumple, excede las expectativas, estamos muy contentos de tener un auto con este nuevo Sentra”.

Antes de que el auto llegue a los distribuidores, la firma japonesa comenzó una preventa, que finaliza el próximo 24 de junio.

En ella, los clientes podrán apartar en línea este vehículo con un depósito de cinco mil pesos y elegir entre alguno de estos tres beneficios: dos años de mantenimiento gratis, un kit de accesorios o que el distribuidor agregue 10 mil pesos al valor de un auto seminuevo que se deje para adquirir este sedán compacto.

Además, si la compra es a través de CrediNissan se sumará un seguro de autopartes.

“El nuevo Sentra es calidad de ingeniería y es un honor poder ser uno de los dos centros de producción más grandes de este auto, junto con China. Porque además, es el vehículo más vendido de Nissan en el mundo”.

Para México este modelo llegará en siete versiones: Sense, Advance y SR, con cajas manual o automática CVT, así como la Exclusive, que incorpora el máximo nivel de equipamiento y tecnologías Intelligent Mobility.

Todas ellas impulsadas por un motor de cuatro cilindros 2.0 litros que genera 149 caballos de fuerza y 146 libras-pie de torque, impulsando al eje delantero.

Sentra llega a México con la firme intención de ser el sedán de referencia.

Precios Sentra 2020

Sense TM $309,900

Sense CVT $328,400

Advance MT $355,000

Advance CVT $375,000

SR MT $400,200

SR CVT 420,300

Exclusive CVT $465,500