Así es como debe de ser un Porsche 911: GT3, Miami Blue y por supuesto, manual

A los puristas les gusta esto.

POR: Irving Gasca el Mié, 08 de Noviembre de 2017, 02:28 pm

Este Porsche tiene lo que le faltaba para ser perfecto. Foto: Especial
Irving Gasca

Irving Gasca | Colaborador

Eterno soñador. Trotamundos urbano. Tengo rayadas las manos

Porsche una vez más, nos ha demostrado que piensa en los puristas entusiastas de su marca. 

 

Como te hemos contado antes, el 911 es de los pocos autos que mantiene su esencia casi intacta a lo largo de los años. Ha cambiado ingredientes de la fórmula, pero siempre con el mejor resultado. No importa al lado de qué generacion te pares, siempre sabrás que se trata de un 911.

 

Foto: YouTube

 

Porsche sabe que sus clientes son entusiastas de esa esencia y por ello, apela a lo que siempre buscan, o por lo menos era así hasta decidieron dejar de ofrecer la transmisión manual.

 

Naturalmente a lo fans de hueso colorado, no les hizo tanta gracia esta decisión, ¿Recuerdas al hombre que decidió volver manual un GT3 RS que solo se ofrecía con transmisión PDK? Esta fue una advertencia para Porsche; un indicador de que los usuarios no estaban obteniendo lo que querían. 

 

Foto: Archivo

 

Esto, al parecer, será recordado como un episodio, luego de que el fabricante alemán decidiera retornar a la clásica transmisión manual de su GT3 para su modelo 2018.

 

Lo único que, tal vez, podría hacerlo mejor, es un color que lo hiciera destacar aún más y eso fue precisamente lo que demuestra este ejemplar; un deportivo que hace bien en equilibrar un desempeño fascinante, con un indicador de fastuosidad. 

 

Foto: Especial

 

El color conocido como Miami Blue, tiene todo para ser uno de los superdeportivos favoritos de la firma y del mundo.

 

Lo anterior, por supuesto incluye el inmejorable motor de 4.0 litros y seis cilindros que entrega hasta 500 caballos de fuerza y 338 libras-pie de torque. Todo, en un paquete que no pesa más de 1,500 kilogramos de peso. 

 

Foto: Especial

 

Esto le daba la posiblidad de llegar del 0 al 100 en unos impresionantes 3.2 segundos. 

 

Si bien el color, no hará al auto llegar más rápido a los 100 km/h, sí hará llegar más rápido no solo a tu corazón y emociones, sino la de los demás, que siempre es de lo que más cuenta en un superauto. 

 

Foto: Especial

 

Sin embargo, este toque tiene un precio y es vastante alto: 4,220 dólares, que se suman a los ya de por sí no tan accesibles 143,600 dólares que cuesta. Un gusto que definitvamente valdrá la pena pagar.

 

 

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Aclaración:
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