Porsche Cayenne Turbo GT llega presumiendo records

POR: Gil Padilla el Vie, 04 de Marzo de 2022, 04:04 pm

Gil Padilla

Gil Padilla | Coordinador

Me gusta el Porsche Panamera y siempre preferí a Alain Prost por encima de Ayrton Senna. Yo vi a los Chicago Cubs ser campeones de la World Series en 2016. Mi twitter es: @Gil_Padilla

Porsche presentó en México su Cayenne Turbo GT, la variante más potente de la gama, la cual llega con el récord actual de vuelta rápida para un SUV en el Nürburgring, con 7:38.9 minutos, siendo más rápida por 3 segundos que la Audi RSQ8 y por 9 segundos a la Lamborghini Urus.

 

 

 

Si bien esta nueva variante comparte la misma plataforma y motor con los modelos mencionados, para Porsche Cayenne Turbo GT los ingenieros modificaron partes del bloque V8 Biturbo de 4.0 litros, como el cigüeñal, turbos, intercooler, y otros componentes, para elevar su poder hasta los 631 caballos de fuerza y 626 libras-pie de torque.

 

 

 

 

Estas cifras llegan a las cuatro ruedas pasando por una transmisión automática de 8 velocidades. Un tren motriz que le permiten a Cayenne Turbo GT acelerar de cero a 100 km/h en 3.3 segundos, el cero a 200 km/h en 12.2 segundos y desarrollar una velocidad máxima de 300 km/h.

 

 

 

También se ajustaron otros elementos como la suspensión, para conseguir un manejo más rápido sin comprometer tanto la comodidad para el día a día como sus prestaciones de alto rendimiento. En ese sentido, la altura de la suspensión se redujo en 17 milímetros en comparación con la versión Turbo convencional.

 

 

 

 

Para garantizar el máximo agarre, esta SUV calza neumáticos Pirelli P Zero Corsa de 22 pulgadas, diseñadas específicamente para este modelo, e incluye de serie el sistema de frenos de disco carbonocerámicos.

 

 

 

Del mismo modo, la rigidez de la suspensión neumática, la puesta a punto de la dirección Power Steering Plus y el eje trasero direccionable también fueron ajustados específicamente para este modelo. El sistema Porsche Dynamic Chassis Control con control de balanceo ahora se opera mediante un software orientado al alto desempeño.

 

 

 

Estéticamente la Cayenne Turbo GT toma como base la Cayenne Coupé, aunque cuenta con elementos propios para esta versión, como fascias específicas, rines de diseño exclusivo de 22 pulgadas, más detalles de fibra de carbono y un alerón trasero especial que puede generar hasta 40 kilos de carga aerodinámica extra a altas velocidades.

 

 

 

En el interior el diseño prácticamente se mantiene igual, sin embargo, encontramos vestiduras en alcantara, volante deportivo con marca central amarilla y el paquete Sport Chrono de serie. El precio del Porsche Cayenne Turbo GT en nuestro territorio inicia en $2,908,000.

 

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