La Cayenne cambia de generación con una renovación total y así luce

Pareciera que fue ayer cuando Porsche presentó por primera vez una reinvención de sí misma: la primer SUV, fabricada por la firma de Stuttgart.

Aunque no todos tomaron esta decisión como un avance, lo cierto es que luego de varios años, más de 760 mil unidades vendidas le dieron la razón a Porsche.

Luego de algunos cambios, por fin se presenta una nueva generación.

Como es de esperarse, y como lo habíamos podido apreciar en los primeros bocetos, el nuevo modelo obedece en gran medida a lo que la firma ha estado recientemente, en términos de diseño.

En la parte frontal, en realidad ostenta cambios muy sutiles con respecto a la generación anterior, pues solo presenta entradas de aire más pronunciadas, que además de darle el carácter de SUV Premium y deportivo, brinda mejor refrigeración.

Destellos del diseño de Macan en muchos de sus ángulos es de lo primero que salta a la vista, sin embargo, la parte posterior es la que recibe otra inspiración, en este caso del 911.

En esta su tercer generación, la Cayenne, se situará en la misma plataforma que otros miembros del Grupo Volkswagen como Q7 y Bentley Bentayga, así algunos de sus componentes serán compartidos.

Inicialmente, será lanzado con dos motorizaciones y una transmisión, una automática Tiptronic de ocho velocidades.

En cuanto al motor, equipará un V6 de 3 litros turbo que genera 336 caballos de fuerza y 332 libras-pie de torque. Sin embargo estará disponible también la versión Cayenne S con un motor 2.9 litros biturbo con una potencia de 434 hp y 406 lb-pie de torque.

El vehículo ahora mide 63 milímetros más largo y es 9 milímetros más bajo, por lo que el espacio y la accesibilidad, se vieron mejoradas.

En términos de equipamiento, la Porsche Cayenne tiene lo que se puede esperar, como control crucero adaptativo, advertencia de mantenimiento de carril, estacionamiento automático e incluso una cámara de visión nocturna.

Además, está equipada con una pantalla de 12.3 pulgadas con el sistema Porsche Communication Management, mismo que está instalado en el Porsche Panamera.

El nuevo vehículo hará su debut en el Salón de Frankfurt y será lanzado en el segundo trimestre de 2018.