Porsche acentúa aún más su deportividad con una caja manual

La firma de Stuttgart anunció varias novedades opcionales para la nueva generación del 911 992 que involucran diversas áreas, desde el apartado estético hasta la mecánica, en la que destaca una transmisión manual de siete velocidades y recupera el glorioso tercer pedal, una configuración muy atractiva para quienes buscan involucrarse más en el manejo. Esta nueva caja está disponible en Europa y otros mercados (aunque la firma alemana no puntualiza en cuales) para las versiones Carrera S y 4S, sin ningún costo adicional.

Este beneficio aplica siempre y cuando se equipe el paquete Sport Chrono en el coche, que incluye otros componentes, como la distribución variable de  torque entre las ruedas traseras, diferencial autoblocante mecánico, un nuevo indicador de temperatura de neumáticos, soportes de motor dinámicos, modo PSM Sport, selector de modos de conducción (Normal, Sport, Sport Plus, Wet e Individual) cronómetro y la aplicación Porsche Track Precision.

De esta forma, el 911 Carrera S manual pesa 1,480 kilos, 45 menos que el equipado con la caja automática, acelera de 0 a 100 km/h en 4.2 segundos, tiene una velocidad máxima de 308 km/h y ofrece un consumo de combustible combinado de 9.8 km/l.