Piden que exenten a los camiones de carga del Hoy No Circula

Ante la restricción, hay que buscar la solución más fácil. Francisco Cuevas Dobarganes, director de la Unión Industrial del Estado de México, adviritó que las empresas podrían ampliar su flota de vehículos en más de 25 por ciento debido a la restricción de las disposiciones del Hoy No CIrcula.

Mientras que empresas medianas o pequeñas tendrán que comprar unidades de medio uso, por lo que solicitan se exoneren de dicho programa a los camiones de carga.

Ello además de que obligará a reducir la producción y llevaría a pérdida de empleos, sin que las restricciones resuelvan los problemas de contaminación ambiental, apuntó.

El que los autotransportes de carga no puedan circular un día a la semana y no sólo un sábado cada cinco, tiene implicaciones devastadoras para las empresas de la Zona Conurbada de la Ciudad de México, ya que el parque vehicular con que cuenta, está cuantificado en función de que pueda ser utilizado todos los días”, apuntó el representante empresarial.

Detalló que las industrias mexiquenses no pueden darse el lujo de dejar de distribuir mercancías cinco días al mes, lo que ocasionará que se vean obligados a comprar tráiler, tortons, rabones y camionetas en un 25 por ciento adicional del parque vehicular para continuar con su operación, principalmente en el caso de las grandes empresas.

En contraste, las empresas medianas y pequeñas tendrán que adquirir unidades de medio uso que debido al radical aumento de la demanda, sus precios podrían subir entre un 15 y un 25 por ciento, apuntó Cuevas Dobarganes.

Por ello, la Unidem realizó un exhorto a la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) para que valore la exención del programa Hoy No Circula a las unidades de transporte de carga, pues la medida sólo ocasionará que se compren más unidades, que en muchos casos serán mucho más contaminantes que las que actualmente circulan, sin que se consiga el objetivo de reducir las emisiones.

Para el caso de las fases 1 y 2 de contingencia ambiental, la producción de las empresas mexiquense podría bajar desde un cinco y hasta un 45 por ciento según el giro y tipo de proceso de cada empresa, toda vez que las industrias generan menos del 10 por ciento de gases de efecto invernadero, sin reconocer los esfuerzos que realizan los empresarios por cumplir con estrictas normas y  mejorar sus procesos productivos.