Nos vemos en los tribunales, Oscar Piastri

Oscar Piastri, el piloto australiano que ganó los campeonatos de la Fórmula 3 y la Fórmula 2 de forma consecutiva en las temporadas 2020 y 2021, soñaba con ser piloto de Fórmula 1 en 2022, pero la falta de un asiento lo dejó como reserva de Alpine, una posición que dejará en 2023 cuando por fin exhiba su potencial en la parrilla del Gran Circo, pero existen dudas de dónde lo hará. 

El anuncio del retiro de Sebastian Vettel de la Fórmula 1 a finales del 2022 puso en movimiento varias piezas. Fernando Alonso ocupará su posición en Aston Martin desde 2023, algo que sorprendió a Alpine quienes esperaban retenerlo como compañero de Esteban Ocon. 

Para la marca francesa la solución ideal ante este problema era elevar a Piastri como piloto titular, pero un acuerdo cerrado con McLaren en los últimos días llevaría al australiano a tomar la posición que actualmente ocupa Daniel Ricciardo. 

Alpine ha iniciado un proceso en la Junta de Reconocimiento de Contratos de la F1 para aclarar quién tiene la razón sobre Piastri, si ellos o si McLaren. Pero el jefe del equipo francés Otmar Szafnauer considera que será probable llegar a los tribunales para resolver el problema. 

Piastri ha sido claro en que no quiere competir con Alpine el próximo año, por lo que Szafnauer considera que deberán llegar hasta los tribunales. 

"Acudir al Alto Tribunal es más de un 90% seguro que es lo que haremos", dijo a Reuters. “Si la junta de contratos dice 'tu licencia sólo es válida en Alpine', y entonces él (Piastri) dice 'eso es genial, pero nunca voy a conducir para ellos, simplemente me sentaré un año', entonces tienes que ir al Tribunal Superior para obtener una compensación", dijo Szafnauer.

 

En caso de que Piastri sea liberado para correr con McLaren, Ricciardo es un candidato a ocupar la plaza vacante en Alpine para 2023.