Ogier, el antídoto de Loeb

Una blanca manta que lo ha cubierto todo, absolutamente todo, en el Rally más frío del año, se tendió sobre una revancha que hasta hace unos días parecía muy lejana, pero que hoy todo indica que está a punto de conncretarse. Luego de que, tras el tercer día de actividades de la segunda fecha del campeonato mundial de rallies, el piloto francés Sebastien Ogier ha vuelto a dar cuenta del hasta ahora invencible Sebastien Loeb.

A bordo del aún muy joven Polo R WRC, Ogier pudo mantener la ventaja que desde ayer había logrado establer (31.4 segundos), con respecto al experimentado trineo de Loeb que, a pesar de haber volado en prácticamente todos los tramos, no pudo doblegar al bólido alemán, que gracias al acabado de su blanca carrocería, a ratos, lograba camuflajearse con un nevado paisaje del Rally sueco, impresionante y digno de postal navideña.

Ni las fogatas ni todas las fiestas y alcohol que invirtieron los miles de escandinavos que se dieron cita alrededor de los ocho tramos de la jornada de este sábado lograron calentar  al equipo Citroën, que al final tuvo que  conformarse con el premio de consolación que le representó haber desplazado a la segunda tripulación del equipo VW lidereada por Jari-Matti Latvala, al tercer lugar, 6.1 segundos por detrás de Ostberg.

Si bien, el primer campanazo de este duelo lo había dado Ogier en el primer tramo del Rally de Montecarlo, al final, la experiencia y manos de Loeb pesaron más en el principado. Sin embargo, éstas cualidades ahora no han sido suficientes  y, con tan solo seis tramos por disputarse en Suecia, el nueve veces campeón del mundo está 26.9 segundos por debajo del piloto del equipo Volkswagen quien, aún sin haber ganado, ya está dejando su nombre en el único Rally del año que se corre sobre hielo y nieve.

Momentos después de la última súper especial de ayer, disputada en el complejo deportivo de Hagfors, el piloto francés de Volkswagen aseguró que, aunque ganarle a Loeb tendrá un sabor muy especial para él, su objetivo va mucho más allá de una sola carrera, además de que, a su parecer, la relevancia histórica de ganar en Suecia no le está generando una mayor presión, sino incrementando su motivación.

En punto de las 7:54 de la mañana (hora local) los 39 autos que aún se mantienen en la disputa, escoltarán a los cinco autos que todavía mantienen posibilidades reales de ganar una de las fechas más añoradas por cualquier piloto de rallies, con Ogier y Loeb a la cabeza del pelotón, en una de las últimas oportunidades que tendrá la leyenda viviente de Citroën de demostrar si realmente aún sigue siendo el rey de la especialidad.