AMLO firma oficialmente el decreto para legalizar autos chocolate; esto costará

Fue más tarde de lo que se esperaba, pero el presidente Andrés Manuel López Obrador cumplió y este sábado firmó el decreto con el que se regularizan los autos “chocolate”, vehículos que ingresaron irregularmente al país.

Durante un evento en Ensenada, Baja California, el mandatario firmó el Acuerdo para la regularización de vehículos usados de procedencia extranjera que tendrá efectos inmediatos en estados fronterizos como Sonora, Chihuahua, Coahuila, Nuevo León, Tamaulipas y Baja California, según informa la agencia de noticias EFE.

En días pasados, López Obrador señaló que una de las razones para legalizarlos es tener un registro de los vehículos de este tipo es que “muchos de los cuales impactan en la inseguridad ante la falta de registro y control vehicular”.

Se estima que tan solo en Baja California existen alrededor de 500 mil automóviles de estas características.

Rosa Icela Rodríguez, titular de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), estuvo en el evento y señaló que este mandato solo aplica “para los automotores que ya están de este lado”, por lo que aquellos vehículos que no estén en el país antes del decreto no contarán con este beneficio.

Como ya lo había adelantado el Presidente de México el costo por la regularización de vehículos será de 2,500 pesos, dinero que será utilizado según sus palabras en mejoras a caminos.

“Ahora se les va a registrar, van a dar una cooperación los que tienen estos carros, de alrededor de 2,500 pesos, es una cooperación porque ese dinero va a quedar en Baja California”, expresó López Obrador.

¿Qué son los autos chocolate?

Los autos chocolate son aquellos coches que han entrado a territorio nacional de forma ilegal, con un registro previo en Estados Unidos o en otros países fronterizos del sur, con más del 90 por ciento procedentes de nuestro vecino del norte.

Los vehículos bajo esta modalidad al no contar con un registro no tienen documentos oficiales para circular en nuestro país. Estos modelos no necesariamente son seminuevos de una agencia y de hecho pueden provenir de lotes de autos chocados o abandonados, lo cual limita su seguridad y funcionamiento.

En una entrevista con la agencia EFE, el economista Eliseo Díaz, académico del Colegio de la Frontera Norte, señaló respecto a estos vehículos: “Migrantes mexicanos en Estados Unidos y habitantes de la frontera suelen introducir estos vehículos porque son más económicos, pero también hay grupos que se dedican a ello y delincuentes que aprovechan su irregularidad para cometer crímenes”.

Cabe destacar que tras el anuncio de Andrés Manuel López Obrador en días pasados, la AMDA,  Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores, se mostró en contra de esta medida: “Esto representa un premio a las mafias que se enriquecen con el contrabando y un golpe al comercio automotor formal que genera empleo e impuestos”, apuntó la organización en un comunicado.