Así quedó el nuevo Hoy No Circula

En menos de siete días, el programa Hoy no Circula para la Zona Metropolitana del Valle de México ha cambiado en dos ocasiones; y es que mientras en una primera versión dada a conocer la semana pasada contenía grandes restricciones a los vehículos con más de nueve años de antigüedad, ahora se otorgarán ciertas concesiones en la reglamentación que entrará en vigor el próximo 1 de julio.

En un principio, la nueva normativa establecía que únicamente los coches con menos de nueve años circularían diariamente al contar con las respectivas  calcomanías, cero y doble cero.

Para los vehículo de 9 a 15 años se les entregaría el engomado marcado con el número uno y les restringirá salir a las calles un día entre semana y dos sábados al mes.

La situación era más restrictiva para aquellos con más de 15 años de vida, al impedirles transitar todos los sábados, así como una jornada a la semana.

Una marcha organizada por automovilistas de la Ciudad de México consiguió que estos autos puedan aspirar a las restricciones de la calcomanía uno, siempre y cuando cumplan con los límites de emisiones.

Los autos eléctricos e híbridos estarán exentos de la verificación.

¿Qué beneficios aporta?

Mañana, 1 de julio entrará en vigor el nuevo esquema del Hoy no Circula y el Centro de Investigación Mario Molina informó que desde la aplicación del mismo se han reducido de manera significativa dos activadores del cambio climático: contaminantes y gases de efecto invernadero.

El Banco Mundial también está pendiente de la problemática surgida por la contaminación, y en su documento titulado “El desarrollo adaptado al cambio climático: Cuantificar los beneficios de la acción que ayuda a generar prosperidad, terminar con la pobreza y combatir el cambio climático”, señala que las naciones que tomen medidas para propiciar ahorros energéticos podrían incrementar su Producto Interno Bruto.

El organismo internacional toma a cinco países, dentro de los que se encuentra México junto a Estados Unidos, China, India y Brasil, para demostrar que de aplicar medidas encaminadas en esta dirección podrían tener un ahorro de 300 mil millones de dólares en energía al año.

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¿Por qué se modernizó el Hoy No Circula?

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Ante este cambio se generaron movilizaciones, mira la galería de la primera marcha de autos contra el nuevo Hoy no Circula.