Las crudas consecuencias de un accidente vial en México

Los accidentes viales son una de las principales causas de pobreza en México, ya que 73 por ciento del parque vehicular no está asegurado por lo que en caso de un percance, la familia puede ver afectado su patrimonio ante la muerte o discapacidad de algún miembro, más aún si es el principal sostén económico del hogar.

En México la probabilidad de morir en uno de estos percances es 75 por ciento mayor en comparación con Estados Unidos, según un estudio de la compañía automotriz Daimler.

En algunos grupos de edad, como lo niños menores de cinco años, los accidentes de tránsito se encuentran entre las tres primeras causas de mortalidad, mientras que entre los jóvenes de 14 a 29 años, representan la segunda causa de defunciones.

9 de cada 10 familias disminuyen su calidad de vida a causa de un accidente vial. 

Así, entre las causas que provocan estas fatalidades, en 88 por ciento de los casos el conductor es el responsable y al menos 50 por ciento de los accidentes se relacionan con exceso de velocidad, lo que causa un tercio de las muertes cada año, mientras que el consumo de alcohol, a pesar de provocar un número menor de percances, es responsable de 60% de los decesos, según datos del INEGI y de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

De acuerdo a la aseguradora Axa, en México, 9 de cada 10 familias disminuyen o pierden su calidad de vida ante el fallecimiento de uno de los integrantes tras un percance vial.

Se calcula que por estos accidentes, alrededor de 80 mil familias mexicanas habrían perdido al padre o a la madre en la última década y 860 mil personas viven en el país con discapacidad.

De acuerdo con el INEGI, entre 2003 y 2012 ocurrieron en el país 63 mil 45 defunciones a causa de los accidentes de tránsito;

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Pérdidas

Según Axa, se estima que los accidentes viales en México cuestan al país alrededor de 1.7% del PIB, lo que equivale a 150 mil millones de pesos por pérdida de productividad, daños materiales y atención médica.

Agregó que los daños materiales estimados en 65 mil millones de pesos por año constituyen el segundo rubro más importante de pérdida económica para el país, particularmente por daños a autos, así como por costos indirectos administrativos de juzgados y ministerios públicos.

Los accidentes viales son la tercera causa de muerte en menores; y segunda causa en adolescentes. 

De acuerdo con cifras de la compañía presentada en su estudio, la pérdida de productividad equivalente a casi 75 mil millones de pesos, 49 por ciento del costo total de los accidentes.

La magnitud de esta cifra se explica por la muerte prematura de 16 mil 600 mexicanos, más de un millón de lesionados y 40 mil discapacitados cada año.

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Protección

Desde el 23 de septiembre, los automóviles que circulen por carreteras federales deberán contar con un seguro de responsabilidad civil con una cobertura mínima de 50 mil pesos para daños materiales y de 100 mil pesos para daños a personas, ya sea por lesiones o muerte.

La obligatoriedad de contar con un seguro será de manera gradual, de tal manera que a partir de esta fecha, los modelos 2011 en adelante y con un valor superior a 186 mil 732 pesos deberán contar con seguro.

En tanto, para 2015 la norma entrará en vigor para los vehículos modelo 2008 y posteriores, y con una facturación de 162 mil 255 pesos; mientras que en 2016 aplicará para las unidades salidas al mercado en 2005 y con un valor de 135 mil 690 pesos y los automóviles modelo 2002 y con un costo de 117 mil 467 pesos tendrán que cumplir con esta medida a partir de 2017.

En México el 73% de autos no cuentan con un seguro automotriz. 

Para 2018 el seguro será obligatorio para vehículos modelo 2000 y posteriores, y los que tengan un valor de 102 mil 388 pesos y a partir de 2019 en adelante todos los que circulen por vías federales tendrán que contar con algún seguro, es decir, para daños materiales o personas.

Además estará de Autotransporte Federal, Federico Domínguez Zuloaga, quien aportará aspectos sobre el marco para la gestión global de la seguridad vial y la asistencia y apoyo a las víctimas y de Servicios Técnicos, Clemente Poon Hung.

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