Mercedes-Benz, auténtica tradición alemana

La historia del automóvil y cómo éste se convirtió en un objeto de lujo no sería la misma sin Mercedes- Benz. Fue el 29 de enero de 1881 cuando el ingeniero Carl Benz solicitó en Berlín la patente para un triciclo impulsado por un motor de gasolina.

En ese momento los carruajes de caballos comenzaron a vivir sus últimos días.

De forma paralela, Gottlieb Daimler desarrolló en su taller de Stuttgart el primer automóvil de cuatro ruedas. Ninguno de los dos ingenieros se conocieron antes de este momento, pero unos años después crearon una firma automotriz, referente en términos de lujo, diseño, manejo, tecnología, fabricación y confort. Para muchos los mejores automóviles del mundo.

“La innovación ha sido siempre la clave del éxito de los fabricantes de automóviles, y en el futuro cobrará aún mayor importancia. Sin el coraje necesario para hacer realidad nuevas ideas, no existiría el automóvil; sin espíritu innovador, no existiría el progreso. En calidad de inventores del automóvil, en Mercedes-Benz impulsamos continuamente su evolución.

“Además del primer autobús y el primer camión, entre las principales innovaciones de la empresa se cuenta, sobre todo, el primer automóvil moderno: el Mercedes 35 CV presentado en febrero de 1900”, afirmó la marca.

Los primeros vehículos que fabricó Daimler eran llamados con el nombre de su hija Mercedes, y el logotipo de la estrella de tres puntas nació para representar que sus motores eran igual de fiables en el aire, la tierra o el mar.

Fue hasta 1926 que Daimler Motorengesellschaft y Benz & Cie. se fusionaron, con lo que nació Daimler- Benz AG, aunque ya colaboraban desde 1920.

Con la llegada del 35 CV al mercado en febrero de 1900 se abre una nueva concepción del automóvil y nace uno de los símbolos más reconocidos de la firma, el radiador de panal, que además de solucionar el problema de refrigerar el motor, también le dieron un toque de elegancia a sus modelos.

Al mismo tiempo la filosofía del motor adelante y la tracción atrás, que hasta el día de hoy está presente en el 90% de su gama, nació.

“Su poder de innovación ha convertido a Mercedes-Benz en una empresa de automoción con una gama de productos extraordinariamente variada. Actualmente la marca de la estrella cubre un amplio espectro de vehículos que abarca desde turismos compactos como la Clase A hasta camiones pesados como el Actros, pasando por berlinas de lujo como la Clase S, furgonetas como la Sprinter y autobuses como el Citaro.”

Uno de los modelos más representativos de la compañía apareció en 1954, el SL 300, mejor conocido como el Alas de Gaviota, por la forma en la que abrían sus portezuelas. Este vehículo montó el primer motor de gasolina de cuatro tiempos con inyección directa de combustible producido en serie.

“Lo que en aquel entonces era básicamente una medida destinada a incrementar la potencia ha sido aprovechado hoy en día por los ingenieros de Mercedes para mejorar la eficiencia.

“En conjunto con otras medidas, la inyección directa ayuda a reducir significativamente el consumo de combustible, aumentando al mismo tiempo la potencia del motor.”

Otro gran desarrollo de la marca es el sistema de frenos ABS, que introdujeron en 1978 en la Clase S y que permite al conductor tener el control del vehículo en una frenada de emergencia o en una maniobra cuando el piso tiene poca adherencia, gracias a que los discos no se bloquean, si no que son apretados y soltados por el cáliper para que las ruedas sigan girando mientras se reduce la velocidad.

Otras de sus contribuciones a la seguridad pasiva y activa son las bolsas de aire, el habitáculo con zonas de deformación controlada y el control de estabilidad, entre otros.