Lewis Hamilton es profeta en su tierra

Mientras pudo, Nico Rosberg lo hizo todo bien: una gran arrancada, mantuvo a raya a sus rivales, exprimió todo el potencial de su Mercedes-Benz y en la pista nadie le pudo quitar la punta de la carrera, nadie, excepto su propio auto, el corcel que lo ha llevado a batir a sus rivales desde la primera carrera de la temporada y que nunca antes lo había dejado tirado; sin embargo, en Silverstone, al líder del campeonato le tocó conocer el lado amargo de las flechas plateadas, esos imbatibles bólidos que han dominado a placer la temporada 2014 de F1 y cuya única debilidad ha sido la fiabilidad.

A Hamilton ya le había tocado probar ese sabor en dos ocasiones, ahora el turno fue para el piloto alemán del equipo Mercedes.

Con Rosberg fuera de combate, Hamilton no tuvo más que tramitar la victoria y hasta le alcanzó para darse el lujo de aplastar a sus rivales. Su escolta, Valteri Bottas, llegó más de 30 segundos después, 14 por delante del último invitado al podio, Daniel Ricciardo.

Su actuación le valió 25 valiosos puntos que lo han acercado de nueva cuenta a lo más alto de la tabla, apenas a cuatro puntos del líder.

Sin embargo, más allá de que Hamilton haya tenido el privilegio de volver a ganar frente a sus paisanos, el verdadero show lo dieron otros. Como hace mucho no se veía, el Ferrari de Fernando Alonso brilló con  luz propia. El piloto asturiano peleó contra todo y contra todos, incluso contra una sanción por no haber estacionado su bólido correctamente para la arrancada del Gran Premio. Cuando había escalado hasta las primeras posiciones tuvo que detener su bólido durante cinco segundos en pits, para después poder continuar con la batalla que durante los últimos giros de la carrera lo enfrentó en un épico duelo con Sebastian Vettel.

Una vez más, la carrera evidenció que el rendimiento de los autos de la máxima categoría dista mucho de ser parejo, dejando ver diferencias significativas entre cada uno de los equipos que condenan a los más débiles a sucumbir ante el poderío de los motores alemanes. Sólo los más talentosos son capaces de superar estas adversidades y reponerse de las debilidades de sus equipos.

Para México estuvo nublado

Pese a la buena calificación de Sergio Pérez en Silverstone, un incidente en la arrancada con el auto de Jean-Eric Vergne mandó al mexicano a la cola del pelotón, obligándolo a remar contra corriente durante toda la carrera, misma que por desgracia no logró terminar en la zona de puntos.

Notablemente decepcionado por n haber cosechado puntos, el piloto tapatío aseguró: “Fue una decepción después de la buena sesión de clasificación que tuvimos ayer y siento que merecíamos algunos puntos este fin de semana. Necesitamos centrarnos en la próxima carrera en Alemania y creo que Hockenheim se adaptará mejor a nuestro coche”.

Mientras tanto, la mala racha de Esteban Gutiérrez continuó en la carrera británica, que en esta ocasión sufrió un aparatoso incidente con el cliente favorito de los problemas Pastor Maldonado, mismo que obligó al piloto regiomontano a abandonar en la vuelta 11.

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