Habría uno menos en la parrilla de F1

La Fórmula 1 no tendrá un tope presupuestario para la temporada 2015, y lo que había advertido Monisha Kaltenborn, directora del equipo Sauber, en cuestión de que la situación económica no ayudaría a los equipos pequeños a resistir más tiempo en la máxima categoría se convirtió en realidad este lunes, cuando el millonario malayo Tony Fernandes anunció su adiós del Gran Circo y con ello, puso en entredicho el futuro del equipo Caterham.

“No entré en este deporte para ganar dinero, pero sí pensando que el presupuesto iba a tener un tope de cuarenta millones y nunca ha llegado ni cerca de eso. Si este año no funciona, quizá otros puedan intentarlo”, expresó el malayo a través de su cuenta de Twitter, al tiempo que dejó entrever, que para 2015 la escudería ya no podría estar en la parrilla: “La F1 no ha funcionado. Pero sigo adorando los autos Caterham”.

Informaciones de diversos medios apuntan a que será antes de este fin de semana, previo al Gran Premio de la Gran Bretaña, cuando Fernandes cierre el trato con un fondo de inversión para asegurar el futuro de la escudería, sin embargo, desde Caterham prefieren no comentar nada al respecto.

La situación no empezó bien para la casa malaya, que por ahora ya se ve superada en el clasificador de constructores por Marussia, quien ya sumó un punto. De hecho, esta temporada, su piloto japonés Kamui Kobayashi compite sin cobrar salario, y ha sido el único en reconocer la delicada situación financiera de la escudería.

Caterham gastó 72 millones de euros en la temporada anterior, una cifra apenas cuatro millones menos respecto a 2012, año en que Tony Fernandes aportó de su cartera 30.7 millones de euros.

En cuatro años dentro de la Fórmula 1, Caterham no ha sumado un solo punto, y en el 2013 no tuvo derecho a obtener ganancias por parte de Formula One Managment (FOM); empresa dirigida por Bernie Ecclestone y que maneja los derechos de la serie.

Apenas la semana pasada, Ecclestone apuntó que las casas con poco presupuesto no deberían competir.

El pasado jueves, el Consejo Mundial del Deporte Motor de la Federación Internacional de Automovilismo, tuvo su reunión, misma en la que no establecieron un límite presupuestario para las escuderías, esto, ante la negativa de Mercedes, Red Bull, Ferrari y McLaren.

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