¿En qué delegación del DF se roban más bicicletas?

El robo de bicicletas en la Ciudad de México se ha incrementado en “porcentajes alarmantes” en los últimos dos años.

Así lo denunció Miriam Saldaña, coordinadora del grupo parlamentario del Partido del Trabajo (PT) en la Asamblea Legislativa (ALDF), quien señaló la necesidad de reformar las medidas de seguridad en las delegaciones Cuauhtémoc, Benito Juárez, Coyoacán, Gustavo A. Madero, Miguel Hidalgo, Venustiano Carranza e Iztapalapa.

Indicó que, de acuerdo con datos de la Procuraduría General de Justicia del Distrito Federal (PGJDF), mil 439 bicicletas han sido robadas entre enero de 2010 y marzo de 2013, y citó los casos reportados por año: en 2010, la PGJDF inició 243 averiguaciones previas por hurto de bicicletas, 67 de estas denuncias se presentaron en la delegación Cuauhtémoc.

En el 2011 el número de averiguaciones se incrementó a 505 y en la delegación Cuauhtémoc casi se triplicó el número de bicicletas robadas, con 188 reportes.

En cuanto a la delegación Benito Juárez, los reportes por robo de bicicletas ascendieron de 19 a 56 ese mismo año.

Para 2012 el número de reportes por este delito llegó a 524 y se logró la consignación ante las autoridades de 238 personas. La diputada Saldaña refirió que las delegaciones en donde se presentan el mayor número de hurtos son: Cuauhtémoc con 163, Benito Juárez con 66, Gustavo A. Madero con 53, Iztapalapa con 47, Miguel Hidalgo con 40, Coyoacán con 36 y Venustiano Carranza con 27.

En lo que va de 2013, la Procuraduría capitalina ha iniciado 166 averiguaciones, y hasta el primer trimestre sólo se había consignado a tres personas.

La legisladora local sostuvo que, al igual que sucede en los delitos de carácter patrimonial, se calcula que por cada bicicleta con reporte de robo existen entre 10 y 15 que no son denunciadas por lo que la cifra podría ser mayor.

Además detalló que las calles y avenidas en donde más se han reportado robos de bicicletas son: Álvaro Obregón, en la colonia Roma, en la ruta de la ciclopista que corre de Reforma al Centro Histórico; Horacio y Homero, en Polanco; Miguel Ángel de Quevedo y División del Norte; Eduardo Molina y Fray Servando; Regina, así como Eje Central e Insurgentes, por señalar sólo algunas.

“Es importante señalar que el rango de costos de las bicicletas que comúnmente se usan en el Distrito Federal, va desde los dos mil hasta los cuatro cinco mil pesos, pero también pueden encontrase bicicletas de precios más altos, que alcanzan 13 mil o 14 mil pesos e inclusive son más costosas”, finalizó la asambleísta del Partido del Trabajo. 

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