MINI eléctrico se pone a prueba en el EdoMéx

MINI no quita el dedo del renglón y sigue preparando a la sociedad mexicana para la llegada de sus vehículos eléctricos el próximo año. En esta ocasión, fue el turno del Gobierno del Estado de México a quien se le prestó un MINI E, que será utilizado durante tres meses por el gobernador Eruviel Ávila, y por las distintas instituciones de investigación para que conozcan los beneficios de un auto eléctrico.

“Estamos prestando estos coches para decirles a los gobiernos que esta movilidad ya no es futuro, es el presente. Ya estamos en otro nivel de sustentabilidad ya no solamente queremos tener motores de gasolina más eficientes ahora queremos tener motores que no contaminen nada”, comentó George Muallem, director de MINI en México.

El proyecto de Mini E inició en 2009, con la intención de estudiar las necesidades tecnológicas que implicaba un vehículo eléctrico y el cambio de hábitos de manejo en los usuarios. Esto fue la base para el desarrollo de la marca BMW i, firma que desarrolla vehículos eléctricos, cuyo primer lanzamiento, el i3, se presentará el 29 de julio.

A pesar de la culminación de estos estudios, esta mula de pruebas sigue siendo de utilidad, sobre todo en nuestro país, para demostrar la efectividad de esta tecnología y proponer una serie de incentivos que promuevan el uso de este tipo de autos.

“Hay que motivar de alguna manera a la gente para que compre estos carros. Tenemos que decirles si compras este auto puedes circular por carriles especiales o puedes estacionar gratis tu coche mientras se carga, etc.”, recalcó Muallem.

Así, Mini y BMW continúan su apuesta por la movilidad eléctrica en el centro de nuestro país, buscando facilitar el camino para la presentación del i3, que confirmó su arribo para el próximo.

Historia del proyecto eléctrico:

»»1969: Comenzó el desarrollo del BMW 1602, un prototipo que montaba pilas de plomo. Se utilizó en los Juegos Olímpicos de Munich en 1972.

»»1991: Nace el primer coche 100% eléctrico: BMW E1. Tanto su estructura como sus pilas eran más ligeros.

»»2009: Inició el Project i con el Mini E. Sirvió para estudiar los pros y contras de las baterías así como su manejo.

»»2011: Inicia la segunda fase: el BMW ActiveE, un auto eléctrico basado en el serie 1 que se comercializó en Estados Unidos y Europa.

»»2013: Se inicia la marca eléctrica BMW i, con dos vehículos el i3, un compacto eléctrico y el i8, un deportivo híbrido enchufable.

»» 15 millones de kilómetros de conocimientos reunieron los MINI eléctricos alrededor del mundo.