Checo y Esteban atorados en el tráfico

Quizá en marzo nadie imaginaba esta situación, pero la temporada 2013 de la Fórmula 1 parece que estará destinada al olvido para los pilotos mexicanos Sergio Pérez y Esteban Gutiérrez, quienes no han podido mostrar su talento en las pistas de la máxima categoría y a mediados de la temporada lucen con números negativos.

La llegada de Checo Pérez a McLaren llenó de esperanza a la afición nacional con poder volver a ver un piloto mexicano en lo más alto del podio, algo que no sucede desde el 7 de junio de 1970 cuando Pedro Rodríguez se impuso en el Gran Premio de Bélgica.

Además, la celebración del 50 aniversario de la escudería fundada por Bruce McLaren, prometía que el tapatío podría tener un arma digna para defender la historia y tradición de la segunda escudería más exitosa del Gran Circo, sin embargo, no ha sido así.

Desde el inicio del año,  en Australia, el MP4/28 presentó problemas en su puesta a punto y balance: Sergio terminó en  11 y su coequipero, Jenson Button, en 9.

Los primeros puntos de Checo llegaron en Malasia con un noveno sitio y dos carreras más tarde, en Bahréin, el mexicano dio su mejor actuación del año al pelear al tú por tú con Button, Fernando Alonso y Kimi Räikkönen, por la sexta plaza de tal carrera.

Con la llegada de la temporada europea se esperaba que McLaren pudiera mejorar el auto, pero tras el GP de España, donde Button finalizó octavo y Pérez noveno, llegó una racha de tres carreras donde sólo Jenson pudo conseguir un sexto lugar, Mónaco, y no fue sino hasta el fin de semana pasado en Nürburgring, Alemania, que ambos regresaron a la zona de puntos.

Tras todo esto, el director del equipo, Martin Whitmarsh, afirmó que gran parte de los recursos de la escudería se han comenzado a trasladar al desarrollo del auto de la próxima temporada.

Tras nueve fechas, Checo suma 16 puntos, que lo ubican en el décimo segundo lugar del campeonato.  McLaren está en el sexto lugar de constructores con 49 unidades.

Por el otro lado, el debut de Esteban Gutiérrez en la máxima categoría, también suponía una temporada aceptable, pero el volante se ha topado con problemas en Sauber, que atraviesa una crisis financiera, lo que no les permite evolucionar el monoplaza de la forma que ellos esperaban.

Gutiérrez debutó con una buena actuación en Australia, donde consiguió ganar cinco posiciones para colocarse en el décimo tercer lugar.

Su primer gran error llegó en China, donde frenó tarde y provocó un accidente al golpear al Force India de Adrian Sutil, por lo que fue penalizado. Su mejor resultado llegó en España, donde con un buen manejo y una buena estrategia se quedó a un sitio de poder sumar su primer punto, sin embargo, en las cuatro carreras siguientes no ha podido pasar del puesto 13.

Esteban no ha sumado un solo punto y  Sauber está en el octavo lugar de constructores con siete, sólo por encima de Williams, Caterham y Marussia, que no llevan unidades.

La mejor carrera:

»» 11 es la posición de Esteban en España, su mejor carrera

»» 6 es el mejor lugar de Checo esta temporada, en Bahréin