El detalle fino del GP de Canadá

Nombre oficial: FORMULA 1 GRAND PRIX DU CANADA 2013 

Campeonato Mundial de Fórmula Uno

Séptima fecha de la temporada

Carrera número 885 de la historia

-Día de la carrera: domingo 9 de junio de 2013

-Ciudad: Montreal

-Circuito: Gilles Villeneuve

-Primer GP: 1978

-A 70 Laps sobre un perímetro de 4,361 metros para hacer un total de 305.270 Km

-14 curvas –8 a la derecha y 6 a la izquierda–

-Corre como las manecillas del reloj

-El de la Pole Position arranca del cajón a mano izquierda

MOTOR/ VELOCIDAD

A paso pleno: 63 por ciento

Severidad en la demanda al motor: media

Tiempo máximo con todo el acelerador: 14 seg

Velocidad promedio: 205 Kph

Velocidad máxima: 320 Kph (sin DRS)

Velocidad mínima: 60 Kph (Curva 10)

Prom., de velocidad en curvas: 106 Kph

MARCAS

• Récord en la vuelta: 1m 13.622 s*  (Rubens Barrichello/ Ferrari, 2004) a 213.246 Kph/prom

• Récord en la Pole Position: 1m 12.275 s* (Ralf Schumacher/Williams BMW, 2004) a 217.220 Kph/ prom

• Récord en la carrera completa: 1 h 33 m 36.111 s*  (Michael Schumacher/ Ferrari, 2002) a 195.682 Kph/ prom.

FRENADO

Número de zonas de frenado: 7

Para entrar a La Curva 10: Se pasa de 300 km/h a 60 en 140 m

Punto más enérgico de los frenos: en la Curva 13 (5.652 g/ 2,522 Kw)

Tiempo frenando: 17%

Severidad en la demanda del freno: muy alta

Necesidad de enfriamiento de frenos: muy alta

OTROS ASPECTOS

Carga aerodinámica: media

Requerimiento de refrigeración: media

Cambios de marchas por lap: 56

Severidad en la demanda a la caja: muy alta

Consumo de gasolina: 2.3 Kg/lap

Lastre en la vuelta por la gasolina: 0.2 seg/ 10 Kg   (Aprox 0.05 seg/ lap)

LA PISTA

Bacheo: muy saltón (very bumpy)

Hombrillos o pianos: medios/ altos

Suma de sus rectas: 2,650 m (61%)

La rectilínea más larga: 1,010 m

Pérdida de tiempo en el Pitlane: 16 seg

Longitud del Pitlane: 400 m

Altitud: 10 m sobre el nivel medio del mar

Distancia a la primera curva desde la línea de largada: 260 m

CANELA FINA

Antes se celebró en el Mosport, de Ontario, luego en Mont Tremblant, Quebec y, finalmente en Montreal  en este trazado que se bautizó con el nombre del legendario Gilles Villeneuve.

Primera etapa del calendario en Norteamérica, (El 17 de noviembre en EU –Austin, Texas–).

Aquí han competido 65 equipos y 205 conductores 

21 pilotos han triunfado y ochos equipos diferentes lo han hecho

De los 22 timones de hoy se registran, únicamente cuatro han ganado y sólo Lewis Hamilton ha repetido

Red Bull nunca se impuso en la pista del Gilles Villeneuve, en cambio sólo Ferrari, McLaren y Williams entre las actuales, han ganado  y también se han presentado en las 33 ediciones previas.

NÚMEROS FRÍOS

Con más GP: Rubens Barrichello: 18

Con más  triunfos: Michael Schumacher: 7

Con más podios: M. Schumacher: 12

Con más PP: M. Schumacher: 6

Con más vueltas más rápidas: M. Schumacher: 4

Con más segundos lugares: M. Schumacher: 5

Con más terceros lugares: Jean Alesi y Eddie Irvine: 3

POR EQUIPOS

Con más GP: Ferrari, McLaren y Williams: 33

Con más  triunfos: Ferrari: 10

Con más podios: Ferrari: 28

Con más PP: McLaren y Williams: 8

Con más vtas. + rápidas: McLaren: 10

Con más segundos lugares: Ferrari: 7

Con más terceros lugares: Ferrari: 11

FICHA DEL AÑO PREVIO

10 DE JUNIO DE 2012

GP DE CANADÁ en Montreal (carrera 865 de la historia)

CIRCUITO GILLES VILLENEUVE: 70 laps de 4,361 m., para un total de 305.270 Km

Podio:

1-Lewis Hamilton/McLaren-Mercedes

 2-Romain Grosjean/Lotus-Renault

3-Sergio Pérez/Sauber-Ferrari

Crono del ganador: 1h 32m 29.586 (Grid: 2º)

Pole Position: Vettel/Red Bull en 1m 13.784

Vuelta + rápida: Vettel/Red Bull de 1m 15.752 en lap 70, a 207.249 Kph/prom

Líderes: Vettel de la 1 a la 14; Alonso 15-19; Grosjean la 20; Hamilton 21-49; Alonso 50-63; Hamilton de la 64 a la 70

Aceleración top: S. Pérez/Sauber 328.7 Kph

#GPM