Ayrton Senna: Tres décadas después

La historia de la Fórmula 1 cambió el 1 de mayo de 1994, cuando Ayrton Senna sufrió un accidente mortal en el Gran Premio de San Marino.

Sin importar cuánto tiempo ha pasado, la fecha sigue en la memoria de los aficionados de antaño de la máxima categoría por el impacto que causó el fallecimiento del ídolo brasileño, quien fue tricampeón mundial.

Esa fecha del campeonato fue fatídica por el accidente de Rubens Barrichello durante las prácticas con su Jordan 194, quien afortunadamente sólo quedó con una lesión en un brazo, y por el trágico deceso de Roland Ratzenberger, consecuencia de fractura de cráneo tras un choque con su Simtek S941 durante la calificación del 30 de abril. Incluso, en la misma carrera del 1 de mayo, una colisión entre tres autos hizo que varias piezas hirieran a cuatro aficionados.

Sólo fue el anticipo de la tragedia, ocurrida en la séptima vuelta de competencia. Senna, con su Williams FW16, se estaba distanciando del Benetton B194 de Michael Schumacher hasta que una falla en la dirección a más de 320 km/h lo vio golpear la pared exterior de la curva Tamburello. Pese a los esfuerzos por estabilizarlo en el sitio y en su traslado al Hospital Maggiore en Bolonia, la magnitud de las lesiones en cabeza y cráneo hicieron que fuera declarado muerto a las 18:40 hrs.

 

Ya han pasado 30 años, pero el legado de Ayrton Senna se fortalece conforme las nuevas generaciones conocen su historia. Es el sexto piloto con más victorias en la historia de la F1 (41), el tercero con más pole positions (65) y el quinto con más vueltas lideradas (2,931). Sigue ostentando la mayor cantidad de pole positions consecutivas (ocho).

 

Los entusiastas de las 24 Horas de Le Mans siguen soñando con lo que hubiera sido, de haber tenido más arranques en el Porsche 956 que condujo en 1984; mismo caso de IndyCar tras su prueba con Penske Racing en 1992.

 

 

En cuanto a la seguridad, la eventual implementación del dispositivo HANS que protege el cuello y la cabeza de los pilotos, junto con la evolución de los autos y pistas, hicieron que su muerte fuera la única en la F1 las siguientes dos décadas.

 

El documental que Asif Kapadia lanzó en 2010, la docuserie planeada en Netflix próximamente y el crecimiento del instituto que lleva su nombre, que ofrece oportunidades a los niños menos favorecidos, muestran que el mito de Ayrton Senna da Silva resiste el paso del tiempo, en especial en una época en la que las figuras mediáticas constantemente se someten al escrutinio de la opinión pública.