La F4 NACAM se renueva y presenta auto de segunda generación

La Fórmula 4 NACAM actualiza su maquinaria para mantenerse a la vanguardia como semillero de talentos rumbo a la Fórmula 1.

Este miércoles se presentó el monoplaza de segunda generación que la categoría utilizará a partir de 2024 y que preparará a sus participantes mientras ellos buscan hacerse paso dentro de la escalera hacia la máxima categoría del automovilismo.

Se trata del Tatuus F4-T421 GEN 2, auto con motor FIAT Abarth de 1.4 litros turbocargado que genera 160 caballos de fuerza. Integra una transmisión de seis marchas de la marca SADEV.

El coche se estrenó en los campeonatos de F4 en Italia, España, Alemania, Francia y Reino Unido entre 2021 y 2023, teniendo como gran novedad la implementación del dispositivo Halo, que protege la cabeza del tripulante.

También cuenta con un monocasco reforzado en su cápsula de protección de carbono, para amortiguar los impactos delantero, trasero y lateral, y ofrece más estabilidad mecánica y aerodinámica para refinar su conducción. El costo final de cada monoplaza es de 88,000 euros (1,649,265 pesos), más 2,500 euros (46,854 pesos) por temas de embalaje.

La Federación Mexicana de Automovilismo Deportivo, A.C. (FEMADAC) apoyará el proceso de importación, al tiempo que los promotores están cerca de cerrar un acuerdo con una compañía privada para ayudar al financiamiento de cada unidad.

Mientras tanto, los modelos Mygale M14-F4 que se utilizaron desde 2015 extenderán su vida útil al fungir como instrumentos de entrenamiento de los pilotos nuevos, antes de que suban a los coches de segunda generación.

Hasta el momento, se han confirmado 12 participantes para la temporada 2024, la cual iniciará hasta el mes de junio, compartiendo pista con el campeonato de Copa Notiauto. Se contemplan siete fechas triples, a la cual se sumarán las carreras de exhibición que anualmente se llevan a cabo durante el Gran Premio de Ciudad de México de F1.

Además la Academia de Pilotos de Ferrari, respaldada por Escudería Telmex, dará seguimiento a los nuevos prospectos para después invitarlos a las pruebas de scouting que se realizan cada año. En estas audiciones, tendrán la oportunidad de unirse al programa de desarrollo de Maranello.

La temporada inaugural de la F4 NACAM fue en 2015 y ha visto el desarrollo de pilotos como Pato O'Ward, piloto de reserva de McLaren en el Gran Circo, Jak Crawford, participante en F2, y Noel de Jesús León, quien disputará el Campeonato de F3 en 2024.

A la presentación asistieron Jorge Abed, Presidente de OMDAI Sport México, Carlos Slim Domit, Director General de Escudería Telmex, Felipe Abed, responsable de la importación de los vehículos, y Ramón Osorio, director de la categoría.