Checo Pérez apela a la hazaña en el GP de Las Vegas

Checo Pérez tendrá la misión de remontar en el Gran Premio de Las Vegas luego de que su calificación se convirtió en una locura cuando Red Bull decidió guardarlo en los pits en los minutos finales de la segunda ronda. 

El drama del mexicano comenzó cuando en la Q2 de la sesión de este sábado el coche del tapatío fue llevado a pits y descendió de su RB19 cuando en el reloj aún quedaban dos minutos.

One Bull into the Shootout  Max finishes Q2 in P5 but qualifying is over for Checo, eliminated in P12.#F1 || #LasVegasGP  pic.twitter.com/wmM05cRZd3

— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) November 18, 2023

Las comunicaciones por radio entre él y el equipo de Milton Keynes daban a entender que tenía un tiempo suficiente para avanzar a la Q3 sin invertir en otro set de neumáticos. 

Sin embargo, conforme otros rivales mejoraban en el tiempo, desde el muro de Red Bull observaban cómo el coche número 11 caía en el clasificador hasta descender al puesto 12, quedando eliminado de la Q3. 

Por la radio, Pérez preguntó antes de bajar del monoplaza si no se había detenido mucho antes, a lo que su ingeniero respondió que era “lo acordado”. 

“Terminamos muy temprano en la Q2. Aún quedaban cuatro minutos en la sesión y nos fuimos muy temprano, justo en el momento cuando la pista mejorada”, indicó el tapatío al finalizar la sesión que ordena la parrilla de salida. 

 

Checo Pérez indicó que la decisión no fue de una sola persona y dio a entender que él estaba involucrado, pero también apuntó que es necesario adentrarse en el tema para tomar otra clase de caminos cuando es necesario. 

“Fue una decisión que tomamos al final, pero lo tenemos que analizar, saber cómo llegamos a esas conclusiones”. 

 

Incluso el originario de Jalisco cuestionó que desde la Q1 estuvieron expuestos a quedar eliminados cuando se decidió sacarlo en un momento donde había “bastante tráfico”. 

El competidor de Red Bull Racing arrancará desde el puesto 11 al avanzar un lugar por la penalización de 10 posiciones que pesa sobre el español Carlos Sainz, quien no fue perdonado por los comisarios de la FIA luego de que una alcantarilla dañó su Ferrari y le obligó a sobrepasar el límite de piezas establecido por temporada.