Todos los autos eléctricos que se venden en México en 2023

El debate se sigue y sigue repitiendo que México no está preparado para la electrificación automotriz, sin embargo, si nos echamos un clavado por las páginas web de las distintas marcas que venden vehículos en nuestro país, podremos observar que ya contamos con casi un centenar de vehículos que cuentan con estas tecnologías. 

La electrificación masiva del automóvil lleva ya varios años en marcha, pero esta década verá un cambio sin precedentes, donde más de una decena de firmas ya confirmaron que sólo venderán vehículos 100% eléctricos hacia final de la década y hoy, no existe ningún grupo relacionado con esta industria, que no cuente con desarrollos de estas tecnologías. 

En México, se han dado pasos más tímidos, pero poco a poco, ya es más común que veamos estaciones de carga en estacionamientos de plazas comerciales y hoteles, así como más modelos 100% eléctricos (EV) en las calles, incluyendo los BYD y JAC eJ7 de Uber-Vemo.

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Existen dos impedimentos reales en nuestro territorio para que cada vez haya más EV en las calles. 

El primero tiene que ver con los pocos estímulos gubernamentales que existen, y que consisten en la eliminación del cobró del ISAN (Impuesto Sobre Automóviles Nuevos), la posibilidad de contar con placas verdes en algunos estados con restricciones a la circulación por emisiones contaminantes. 

¿QUÉ AUTOS ELÉCTRICOS SE VENDEN EN MÉXICO EN 2023?

El segundo, y más importante, la limitación en el rango de autonomía de las baterías y la falta de corredores de carga rápida en las autopistas (sin contar la inseguridad que hoy se vive en las mismas), que hacen muy complicado tener un solo coche con estas limitaciones para la familia. 

Sin embargo, por el otro lado, cuando son utilizados en entornos urbanos y viajes cortos, sí son una gran opción, pues todos estos autos (EV y los híbridos enchufables) vienen con un cargador de pared para el hogar, con lo que sólo debemos conectarlos en la noche y por la mañana tendremos la batería totalmente llena y lista. 

En la actualidad, la autonomía de la gran mayoría de los EV ronda los 300 y 350 kilómetros, que en nuestra experiencia sirven para poder utilizar el auto entre 5 y 7 días, sin necesidad de recargar, recorriendo unos 40-50 kilómetros al día, con las exigencias de la Ciudad de México como acelerar y frenar constantemente, aire acondicionado encendido, calles en subida y todos los retos que encontramos día a día. 

Parece que en México vamos lento, pero la electrificación masiva del automóvil comenzará a verse con más fuerza en los próximos años en México, lo que forzará a que se desarrolle la infraestructura necesaria en el país.