¿Quieres tu licencia de conducir? tendrías que hacer examen

POR: Los Editores el Mié, 06 de Marzo de 2013, 03:49 pm

El examen de manejo obligatorio es prácticamente un hecho, ya que el titular de la Secretaría de Transporte y Vialidad (Setravi), Rufino León Tovar, informó que la dependencia a su cargo ya trabaja para aplicar este requisito a partir de 2014. Foto: Photos.com
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El esqueleto para una ley de movilidad en el DF está listo en la Asamblea Legislativa del DF (ALDF), donde destaca la creación de una nueva dirección de movilidad en bicicleta, un área especializada en movilidad peatonal, así como la implementación de una tenencia verde y un examen de manejo obligatorio para obtener la licencia de conducir.

 

Este último punto es prácticamente un hecho, ya que el titular de la Secretaría de Transporte y Vialidad (Setravi), Rufino León Tovar, informó que la dependencia a su cargo ya trabaja para aplicar este requisito a partir de 2014.

 

“Estamos trabajando en la parte técnica en los términos de referencia, en dos o tres meses podremos tener un acercamiento y preveer recursos presupuestales, hasta 2014”, indicó León Tovar.

 

Laura Ballesteros, quien impulsa esta ley, señaló que el objetivo es garantizar la movilidad sustentable como un derecho, así como planear de manera integral el transporte público haciendo realidad la intermodalidad.

 

Destacó la importancia de crear la infraestructura necesaria para incentivar los sistemas de transporte no motorizado de conformidad con el Programa de Derechos Humanos del DF.

 

De acuerdo con el esqueleto de la iniciativa de ley, además de un plan maestro de transporte, las autoridades deberán diseñar programas de mejoramiento y eficiencia del transporte, programas de movilidad peatonal y en bicicleta, así como acciones para promover la educación vial.

 

La ley de movilidad establecería la construcción de una red de biciestacionamientos.

 

Ballesteros argumentó que la gente está dispuesta a utilizar la bicicleta como un medio de transporte, siempre y cuando exista la infraestructura adecuada para ello.

 

Indicó que diariamente en el DF se realizan 110 mil 913 viajes en bicicleta, de los cuales 31 por ciento tienen como destino el trabajo, seis por ciento la escuela y cuatro por ciento para hacer compras. En total se cuenta con 970 biciestacionamientos y 35 kilómetros de ciclovías.

 

Las motocicletas también son incluidas en el documento que se analiza en la ALDF. Junto con especialistas en la materia se plantea la creación de estacionamientos para bicicletas.

 

Regular a motocicletas

 

Rufino León Tovar dijo, luego de asistir al foro de movilidad en la ALDF, que el gobierno capitalino busca establecer primero un esquema de regulación, pues aseguró que la experiencia les indica que entre más motocicletas haya hay mayor índice de siniestralidad.

 

“Hay que regularlos, obligarlos a que cumplan el reglamento, es decir, que usen el casco y se debe buscar un esquema que les permita mayor orden y que el automovilista los respete”, expresó el funcionario local.

 

Por último, León Tovar señaló que por el momento el gobierno de la ciudad no pretende construir infraestructura para las motocicletas debido a que son consideradas como vehículos motorizados, como el auto particular, por lo que deben compartir la infraestructura y estacionamientos.

 

“Ecobici, a tarjeta intermodal”

 

La Secretaría de Transporte y Vialidad (Setravi) anunció ayer que buscará integrar al sistema Ecobici a la tarjeta única de pago, de tal manera que los capitalinos puedan acceder a todos los servicios con una misma tarjeta.

 

El Sistema de Transporte Colectivo Metro, el Tren Ligero y el Metrobús ya unificaron sus formas de pago mediante una tarjeta única.

 

Durante el foro “La ciudad que queremos, cómo te mueves y alternativas de movilidad para nuestra capital”, organizado por los diputados Esthela Damián, Efraín Morales y Daniel Ordóñez, se anunció que trabajan en una aplicación electrónica para que los usuarios pueda obtener rutas de cómo moverse en el transporte público del DF.

 

“Es una aplicación donde se trata de conjuntar toda la información para que el usuario puedan ingresar con un código y diseñar su viaje.

 

“¿Estoy en el Zócalo y voy a Tacubaya, cómo llego?”, y que el propio sistema te brinde dos o tres opciones de movilidad para que puedas llegar con un mecanismo de tiempo”, explicaron los legisladores.

Aclaración:
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