Las nuevas marcas chinas que llegan a México en 2023

Era inevitable que sucediera y nada va a detener el arribo masivo de firmas automotrices chinas a México, las cuales están llegando con una interesante oferta de productos, principalmente, poniendo la electrificación y la disponibilidad de unidades, como uno de sus pilares a muy corto plazo. 

Una muestra de ello la vivimos la semana pasada con cuatro eventos de estas compañías. La semana arrancó con el lanzamiento de Jetour, una firma que pretende posicionarse en la parte alta de las gamas de volumen, con camionetas que presumen un buen nivel de acabados y equipamiento. 

Esta marca, fue fundada apenas en 2018 y es parte de Chery Holdings, el grupo del que deriva la marca Chirey, con la que no tendrá ninguna relación en el mercado mexicano. 

En realidad Jetour llega a México mediante un importador, no como corporativo directo de China, aun así han prometido que en el corto plazo tendrán una planta de producción en nuestro país, para satisfacer la demanda de América Latina y con el ojo puesto en un posible arribo a Estados Unidos y Canadá. 

Los primeros modelos en llegar son los X70, X70 Plus. La primera es una camioneta mediana de tres filas de asientos, con un precio de 489,900 pesos, mientras que la segunda es un vehículo un poco más grande, igual con tres filas de asientos y un precio de 629,900 pesos. 

Ambos modelos presumen seis bolsas de aire, pantallas multimedia y cámaras 360°, entre otros. 

Mientras que en mayo llegará a sus 26 distribuidores la Dashing, un crossover con un diseño más deportivo, que completará la gama. 

Una de las cosas que más llamó la atención es la garantía de por vida en el motor de sus autos, aunque habrá que ver muy bien en la póliza cuáles son las partes que realmente cubre esta garantía. 

ARRA 

El segundo debut de la semana llegó de la mano de esta firma de origen estadunidense, que manufactura sus vehículos 100% eléctricos en China y que no se vende en la Unión Americana. 

Así, ARRA (Automóviles, Renovables, Responsables, y Avanzados) llega a México con dos modelos, un crossover llamado ARRA 3, que tendrá dos niveles de equipamiento que, además de distintos elementos de confort, ofrecen baterías de 420 kilómetros o 610 kilómetros de autonomía. 

Además, también pondrá a la venta la furgoneta EW-1 con un área de carga de 6.2 metros cúbicos y 1,400 kilogramos de carga máxima. Falta que se confirmen los precios, que estarán por encima de 700 mil pesos. 

BYD 

Aunque ya había confirmado su llegada al mercado nacional el año pasado, apenas esta semana reveló por completo los tres modelos 100% eléctricos con los que comenzará sus ventas en 14 distribuidoras, además de la página de internet de la tienda Liverpool y Continental. 

El primero es el sedán Han EV, con un precio de 1,369,000 pesos, seguido por la camioneta Tang EV (1,399,000), ambos confirmados hace unos meses, pero la gran novedad fue la inclusión de un modelo más accesible, la camioneta Yuan Plus EV, que tendrá un precio de arranque de 799,000 pesos. 

BYD ofrece ocho años o 200 mil kilómetros de garantía para la batería, así como seis años o 150 mil kilómetros defensa a defensa y ocho años o 150 mil kilómetros para sistema de alto voltaje y motor eléctrico. 

Omoda & Jaecoo 

Finalmente, las dos nuevas marcas del Grupo Chirey en México, Omoda y Jaecoo, colocaron la primera piedra de su primer distribuidor en México, que estará en la Vía Morelos 843, Santa Clara Coatitla, en Ecatepec. 

Estas marcas comenzarán a anunciar su gama y precios en las próximas semanas.