Volvo EX90, la nueva era de la firma escandinava

La marca sueca colocó lo mejor de su tecnología en esta imponente SUV de tres filas de asientos, 100% eléctrica

POR: Gil Padilla el Vie, 11 de Noviembre de 2022, 05:43 pm

Aunque no es su primer vehículo 100% eléctrico, la EX90 marca un cambio muy importante para la marca. Volvo
Gil Padilla

Gil Padilla | Coordinador

Me gusta el Porsche Panamera y siempre preferí a Alain Prost por encima de Ayrton Senna. Yo vi a los Chicago Cubs ser campeones de la World Series en 2016. Mi twitter es: @Gil_Padilla

ESTOCOLMO, Suecia.— Afuera, la capital escandinava se calza los guantes y la bufanda, pues el frío otoñal, ese de a poco va dejando a los frondosos árboles en los puros huesos, ya aprieta; mientras tanto, adentro de un sofisticado domo, instalado en el Jardín del Rey, la Volvo EX90, calienta el ambiente dejándose ver por fin, tras semanas y semanas de tímidos adelantos. La tenemos frente a nosotros y podemos decirlo sin reparos: valió la pena la espera.

 

Más allá de este cliché, esta SUV supo mostrarnos de una sola vez el nuevo capítulo de electrificación de Volvo, pues la EX90, no sólo significa mucho para la firma sueca en temas de electrificación, también lo hace con tecnologías de conectividad y seguridad, sofisticación y elegancia. Sueca al fin.

 

Apenas pasan las tres de la tarde y el sol se está poniendo ya. Volvo no se anduvo por las ramas y montó un inmaculado domo en un céntrico parque, que lo mismo ve pasar al intrépido corredor en ropa mínima, que al oficinista que va a contrarreloj con portafolio en mano y a la madre que pasea al pequeño forrado en ropa abrigadora.

 

No, no es un museo ambulante, con todo y que al ingresar al domo se respira un ambiente sepulcral con paredes blancas, algunas esculturas y una pantalla con imágenes poco nítidas del vehículo que estamos a punto de conocer.

 

 

“Tome su lugar”, nos dice una joven sueca que por su sonrisa cómplice parece confirmarnos que lo que estamos por ver es historia pura. Llegamos a nuestro espacio y observamos un telón recubierto de esferas blancas, el cual a todas luces cubre a la reina de este día.

 

Nos quedamos a media luz, sacamos la cámara pensando que la develación es ya, pero no. La cantante sueca Seinabo Sey toma el micrófono y comienza un breve recital cuyo colofón es “Don’t Stop Me Now”, frase que en esta ocasión le queda perfecta, pues con su EX90, Volvo toma de lleno el camino hacia la electrificación total.

 

Se levanta el telón y la EX90 se revela ante nosotros. Esta SUV toma la estafeta para ser la sucesora 100% eléctrica de la mítica Volvo XC90: una SUV de tres filas de asientos, que se extiende por 5.03 metros y que previamente había enseñado sus cartas en la mesa: un coeficiente aerodinámico de 0.29, con lo que es fácil alcanzar hasta 600 kilómetros de autonomía con una sola carga.

 

 

La tracción es a las cuatro ruedas y el poder emana de dos motores eléctricos de imanes permanentes que entregarán 517 caballos de fuerza y 671 libras-pie de torque, cifras que se complementan con el hecho de que puede recorrer hasta 180 kilómetros si se carga durante apenas 10 minutos, y en sólo 30 minutos podremos recuperar hasta 80% de capacidad.

 

Además, puede ser también una fuente de energía, pues integra el hardware necesario para una carga bidireccional, es decir, su batería se puede usar como una fuente de alimentación.

 

“EX90 abre una nueva era para Volvo en términos de sustentabilidad, seguridad y tecnología. Es nuestro primer vehículo basado en una plataforma la cual fue diseñada exclusivamente para modelos eléctricos.

 

“Está definida por su software, que recibirá actualizaciones Over-the-air, afirmó en entrevista Javier Varela, director de Operaciones y director general adjunto de Volvo Cars.

 

Más allá de sus formas exteriores limpias y aerodinámicas, llama la atención la pequeña cresta que monta en la parte alta del cristal frontal que no es otra cosa que el sensor LIDAR que, mediante sensores de última generación, como cámaras y radares, crea una imagen en tiempo real que puede ver hasta 250 metros adelante del vehículo, con un único objetivo: crear el Volvo más seguro hasta la fecha.

 

 

Al interior encontramos un desarrollo limpio y prácticamente carente de botones, pero con materiales reciclados como botellas de plástico PET y materiales bioatribuidos de bosques de Suecia y Finlandia.

 

La pantalla central se presenta en forma vertical con una extensión de 14.5 pulgadas y desde ella se podrán sincronizar teléfonos sin necesidad del uso de cables, así como tener conexión 5G y el asistente Google integrado.

 

Volvo comenzó a escribir una nueva historia, la cual pronostica una cascada de sorpresas y tecnologías que desde ya, hace que nos frotemos las manos.

 

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