Llegó el día que Grupo Volkswagen entró a F1

El anuncio que se esperó por años por fin se ha dado y Grupo Volkswagen entrará a la Fórmula 1, la máxima competencia del deporte motor. Aunque se sabe que todo apunta a que tendremos dos marcas de este corporativo, por ahora solo Audi ha confirmado su llegada a partir de la temporada 2026. 

El arribo de una marca de este imperio automotriz se ha manejado en el paddock desde finales del siglo pasado, pero la introducción de las unidades de potencia híbridas, los complejos sistemas de desarrollo, el Dieselgate y la crisis económica de principios de siglo, fueron retrasando esto. 

El cambio a una normativa técnica para 2026 que busca motores cero emisiones con el uso de combustibles sintéticos, sumado a una reducción en los costos y complejidad de los sistemas híbridos, animaron por fin a grupo VAG para autorizar la entrada de Audi. 

Oliver Hoffmann, director de Desarrollo Técnico de Audi, afirmó que estas modificaciones se volvieron claves para dar el ansiado paso.  

“A la vista de los grandes saltos tecnológicos hacia la sostenibilidad que propone la competición para 2026, podemos hablar de una transformación hacia una nueva Fórmula 1. Y Audi quiere apoyar activamente este viaje. Un estrecho vínculo entre nuestro proyecto para la Fórmula 1 y el departamento de Desarrollo Técnico de Audi AG permitirá establecer sinergias”, indicó el directivo que pretende utilizar los aprendizajes en las pistas para implementarlos en los modelos de producción. 

 

Contrario a lo que se esperaba, la firma de los cuatro aros dio su anuncio como proveedor de motores y no como equipo, pero esto parece ser un simple trámite en lo que concretan la compra del equipo suizo Sauber. 

Markus Duesmann, presidente de Audi AG, señaló que será a finales de año cuando concreten el socio con el que trabajarán en la parrilla. Al mismo tiempo que la firma alemana anunciaba esto, Alfa Romeo, actual socio de la casa de Hinwil, anunciaba que en 2023 terminarán su relación, un movimiento que dejaría todo abierto para una transición de dos años antes de la entrada de la firma alemana a la élite del automovilismo. 

“El automovilismo es una parte integral del ADN de Audi”, declaró Markus Duesmann. “La Fórmula 1 es un escenario global para nuestra marca y, al mismo tiempo, un laboratorio de desarrollo muy exigente. Con las nuevas reglas, ahora es el momento adecuado para que nos involucremos. Al fin y al cabo, tanto la Fórmula 1 como Audi persiguen claros objetivos de sostenibilidad”.

La nueva unidad de potencia será desarrollada en el Centro de Competencia de Deporte Motor de Audi en Neuburg an der Donau, próximo a la sede central de la compañía en Ingolstadt.