Encuentra las llantas perfectas para tu coche

Un vehículo con malos neumáticos es como poner a correr a Usain Bolt con tacones, es decir, no tenemos estabilidad ni una buena tracción. Si las llantas son malas, están viejas o muy desgastadas, es fundamental cambiarlas por unos nuevas y de la mejor calidad posible.

Antes de detallar el procedimiento de cómo elegir los mejores para nuestro coche, es importante tomar en cuenta dos factores: desgaste y edad de la llanta. Cuando la banda de rodamiento tiene una profundidad inferior a 1.6 milímetros se deben cambiar inmediatamente, pues ya no son seguros.

Por otra parte, los neumáticos no caducan, pero envejecen. Si están almacenadas de la manera correcta, es decir, lejos de la humedad y las temperaturas extremas, ventiladas y bajo una luz artificial débil, las llantas mantendrán un rendimiento óptimo sin fecha límite de uso.

Sin embargo, las circunstancias cambian en cuanto se colocan en el coche, ya que su estado de conservación depende ya no sólo de su edad, sino del tipo de superficie que pisen, del modo de manejo, del tiempo que pasen expuestos a altas temperaturas, de la presión de inflado, del peso, etcétera.

Ésa es la razón por la que muchos de los fabricantes de llantas recomiendan que sean reemplazadas a los 10 años desde la fecha de fabricación, esto independientemente del nivel de desgaste. Una vez aclarado el punto, consultamos a Ricardo Camino, especialista en neumáticos y distribuidor autorizado Pirelli en Puebla, para conocer la forma más adecuada de seleccionar las nuevas llantas para nuestro coche.

Cómo elegirlos

 “La elección de las nuevas llantas depende mucho del tipo de manejo que se vaya a realizar y de los lugares por donde se vaya a conducir. En México las denominadas all season cumplen su función  durante todo el año, pues cumplen con el rango bajo y alto de temperaturas”, comentó el especialista.

 

Lo primero que se debe tomar en cuenta es la medida especificada por el fabricante para cada marca de autos. Este dato se puede encontrar en el manual de propietario del vehículo, en la puerta del conductor o en la tapa del tanque de combustible, con una placa metálica o plástica.

“La medida de la llanta se compone de una serie de números que indican el ancho de sección de ésta en milímetros, seguido de la altura de la sección o altura del costado, el tipo de construcción de la llanta ya sea radial o diagonal, y el diámetro del rin en pulgadas.

 

“Por ejemplo, 195/60R15 describe un neumático de 195 milímetros de ancho, 60 de alto, de construcción Radial (R) y 15 pulgadas de diámetro de rin. Es importante tener en cuenta que colocar  una llanta de otra medida en algunos casos puede ocasionar pérdida de confort de manejo, variaciones en la lectura del velocímetro, en los sensores de presión de inflado y un aumento en el consumo de combustible.”

 

Asimismo, el especialista señala que, al colocar una llanta, es necesario identificar su forma correcta; en algunos diseños de la banda de rodadura asimétricos, se debe reconocer la cara externa o interna para su correcta colocación, este dato se puede ver fácilmente en el costado de la misma.

“Otro detalle clave es respetar la carga y velocidad máxima que el neumático puede soportar. Este índice se compone de un código alfanumérico determinado por la tabla internacional de significados, donde los números corresponden a la carga y las letras a la velocidad.

 

“Además, es necesario revisar la presión de inflado al menos una vez al mes y considerar el indicador de desgaste de rodamiento, TWI por sus siglas en inglés (Tread Wear Indicator), que establece el momento en el que las llantas llegaron a su deterioro máximo y deben ser reemplazadas.”

 

Las llantas son uno de los elementos más importantes de los vehículos, ya que son los únicos que mantienen el contacto directo con el suelo. Por ello, hacer la elección correcta y brindar un mantenimiento adecuado del neumático, no sólo ayudará a un mejor funcionamiento del auto, sino también a prevenir accidentes.