Colton Herta baila sobre la lluvia en Indianápolis

El estadounidense Colton Herta ganó el Gran Premio de Indianápolis 2022 disputado este sábado en el circuito interno del Brickyard en una carrera pasada por lluvia donde McLaren arruinó las posibilidades de podio del mexicano Patricio O’Ward.

En la arrancada, Patricio O’Ward realizó una serie de maniobras para saltar desde la quinta a la primera posición acompañado en la segunda plaza por su compañero por el equipo Arrow McLaren SP, el sueco Felix Rosenqvist, esto mientras el caos de una pista mojada complicaba la situación para el español Alex Palou.

Colton Herta y Andretti Autosports leyeron rápidamente las cambiantes condiciones del circuito y en apenas el segundo giro llamaron a su piloto para colocar neumáticos de seco. O’Ward hizo lo mismo un giro después, pero el estadounidense tomó la punta gracias a que sus llantas ya estaban en temperatura de operación cuando el mexicano regresó al circuito.

A partir de ese momento los dos contendientes por atraer la protección de McLaren y alcanzar la Fórmula 1 se mantuvieron en las dos primeras plazas, con Herta despegándose del mexicano que estaba en una estrategia de ahorro de combustible.

Los incidentes fueron una constante al igual que los reinicios. Justo un rearranque cambió la suerte de McLaren cuando O’Ward intentó atacar a Herta en la vuelta 42 de 85. El movimiento del mexicano no resultó como esperaba y trompeó. Rosenqvist, compañero de escudería del regiomontano se encontró con el #5 de frente y lo impactó. El coche de Pato logró seguir en pista pero cayendo a la posición 12; el sueco se reintegró pero fuera de los 15 primeros.  

O'Ward inició una remontada hasta colocarse de nuevo en la tercera posición con más de 30 giros por delante antes de que la lluvia trajera un tiempo prolongado el coche de seguridad.

Los equipos aprovecharon esto para ir a los pits. Una primera ocasión para colocar un nuevo set de neumáticos de seco, pero lo complicado de la pista ante la lluvia obligó a regresar para tomar gomas de lluvia, a excepción de dos pilotos: O’Ward y Scott McLaughlin, que se mantuvieron en slicks.

La elección resultó ser errónea. McLaughlin, Penske, trompeó en el giro que se intentaba el primer reinicio y prolongó la amarilla.

La carrera por fin tuvo un poco de actividad con 12 minutos en el reloj. La carrera estaba destinada a terminar por tiempo porque la posibilidad de completar las 85 vueltas ya no era posible ante el límite de 120 minutos establecido en el reglamento. O’Ward intentó mantener detrás a Herta, pero las gomas de lluvia ayudaron al de Andretti Autosport.

El error en la estrategia de McLaren los obligó a ingresar a los pits a cinco minutos del final descendiendo al mexicano hasta la posición 18. Herta, Simon Pagenaud y Will Power se ponían en el top tres.

Un accidente de Juan Pablo Montoya cuando se encontraba en la sexta posición a 1m30s de concluir el tiempo provocó una nueva bandera amarilla bajo la cual terminó la carrera.

O’Ward cruzó la meta en la posición 17.

La próxima carrera serán las 500 Millas de Indianápolis.