¿Cómo llevar a verificar tu Ferrari "like a boss"?

Como en México la ley es la ley y todos los reglamentos se respetan, no debió causar asombro, pero sí lo hizo, que el dueño de un extravagante y exclusivo Ferrari Monza SP2, que se vendió a clientes exclusivos de la marca, acudiera a un verificentro a verificar su vehículo. 

Tal cual como lo hace quien posea un motorizado. 

Sucedió en un Verificentro en Morelos, en febrero de 2021, cuando se dio a conocer que el Ferrari Monza SP2 había acudido a papeleo obligatorio, pero el video se ha viralizado en las últimas horas.

Este modelo fue lanzado por la firma italiana a finales de 2018 y cuenta con dos versiones, el SP1, para un solo pasajero y este SP2 con dos plazas,  inspirados en las barchettas (la barchetta ​ es un tipo de carrocería similar a la configuración spider, pero sin capota, y caracterizado por un parabrisas muy pequeño, o incluso completamente ausente. ​​El nombre se debe a la similitud del automóvil con una pequeña lancha motora) de carreras de mediados del siglo pasado y parte del programa Icona de Ferrari, que desarrollará futuros modelos con inspiración en los grandes Cavallinos del pasado y es totalmente legal para rodar en calles y autopistas, pero su exclusividad explica por qué lo llevaron al verificentro en una plataforma.

Estos superdeportivos están basados en el 812 Superfast, un biplaza de motor delantero que genera 810 caballos de fuerza y 530 libras-pie de torque, extraídos de un motor V12 6.5 litros narturalmente aspirado, que está colocado sobre el eje delantero y manda el poder a las ruedas traseras mediante una transmisión automática secuencial de doble embrague y siete velocidades. 

Esto, en conjunto con su peso de mil 520 kilos le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 2.9 segundos, mientras que en 8.0 segundos ya llegó a los 200 km/h. La firma habla de una velocidad máxima de más de 300 kilómetros por hora.

Este propulsor está basado en la arquitectura y conceptos que Ferrari desarrolló con sus motores atmosféricos en Fórmula 1 a inicios de este siglo.

 

 

Pero más allá de los impresionantes datos del motor, la aerodinámica de esta barchetta (nombre que se le dio en los años cuarenta a este tipo de vehículos sin toldo ni parabrisas), también es de resaltarse, sobre todo con el Wind Shield Virtual, una sencilla, pero inteligente, solución, que lleva el aire por debajo del cofre, para lanzarlo mediante una apertura delante de la plaza del conductor.

Esta cortina de aire que se forma, envía el aire que viaja sobre la tapa del cofre hacia arriba, pasando por arriba de la cabeza del piloto, para crear una cápsula libre de turbulencia.

 

 

Todos los perfiles del vehículo fueron esculpidas en el túnel de viento para reducir la resistencia al viento y generar downforce para llevarlo al máximo en la pista de carreras.

Como sucede con estos modelos ultra especiales, los detalles del interior, tapicerías, color de la carrocería y otros elementos del habitáculo, son totalmente personalizables.

Se calcula que el precio base de este Monza SP2 es de dos millones de euros, más todas las especificaciones especiales que su dueño quiera agregar y aunque Ferrari nunca confirmó la producción total de estos modelos, se especula que no se fabricaron más de 500 unidades, tal vez menos.

LOS PROBLEMAS DE IBRA

Justo hace un año, el sueco Zlatan Ibrahimovic enfrentó un problema por haber manejado su Ferrari Monza SP2 en Estocolmo, Suecia, luego que supuestamente la unidad fue dada de baja días antes.

El auto de la marca italiana fue un obsequio que se hizo así mismo por su cumpleaños y es de edición limitada.

¿CUÁNTO VALE LA UNIDAD?

Se estima en un precio aproximado de casi dos millones de euros.

Los modelos Monza SP2 y Monza SP1 están inspirados en el concepto ‘Icona’, que conecta con el pasado a través del hilo conductor de los vehículos más evocadores de la propia historia.

Sus valores mostrados de consumo de combustible y emisiones de CO2 se determinaron en conformidad con el Reglamento Europeo (CE) 715/2007.

EMISIONES CO2:

Bajo: 578 G/KM

Medio: 354 G/KM

Alto: 313 G/KM

Extra alto: 340 G/KM

Mixto: 366 G/KM.

CONSUMO:

Bajo: 25.5 L/100KM

Medio: 15.6 L/100KM

Alto: 13.8 L/100KM

Extra alto: 15.0 L/100KM

Mixto: 16.1 L/100KM

MOTOR V12

Su Motor V12 es el más potente jamás fabricado. Su sonido de aspiración garantiza al conductor una percepción sonora emocionante e inconfundible, que ofrece una sensación de inmersión total en una experiencia completa e incomparable.

• Produce 798 caballos de fuerza.
• Puede acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 2.9 segundos.
• Velocidad máxima de 300 km/h

PARABRISAS VIRTUAL

El Wind Shield Virtuale fue creado para este auto con la finalidad de responder a la exigencia de permitir al piloto conducir a alta velocidad. Ofrece el máximo confort de conducción para los autos barchetta.

COMO UN F1

La visibilidad sin montante permite disfrutar de una agresividad en la entrada y salida de curva solo equiparable a la conseguida en un F1. El piloto así goza de una integración con un vehículo deportivo, y una sensación gratificante sin dificultad.

PESO EN SECO: 1520 Kg.

LLANTAS: 21”.

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