Maserati por fin deja ver su Grecale

Después de meses de publicar imágenes de vista previa y varios retrasos, Maserati por fin presentó el Grecale, su tan esperado SUV de entrada que toma prestado su nombre de un viento mediterráneo del noreste que se siente principalmente en islas como Malta, y que apunta directamente a ser el rival del Porsche Macan y probable a convertirse en el modelo más vendido de la firma en los próximos años.

La última incorporación a la gama Maserati mide 4.84 metros de largo y 1.66 de alto, dimensiones que lo hacen aproximadamente 15.2 centímetros más corto y casi de la misma altura que su hermana mayor Levante. Está montada sobre la plataforma Giorgio que también utiliza el Alfa Romeo Stelvio.Mas

En el interior, Maserati integró una lista larga de características, en donde destacan hasta cuatro pantallas: un grupo de instrumentos digital de 12.3 pulgadas, una pantalla táctil de 12.3 pulgadas para el grupo de instrumentos digitales Maserati Intelligent Assistant (MIA), una pantalla táctil de 8.8 pulgadas ubicada justo debajo y un reloj digital. La compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto viene de serie, y la lista de opciones incluye un sistema de sonido Sonus de 21 bocinas.

En el lanzamiento, la línea Grecale incluirá tres versiones llamados GT, Modena y Trofeo. Los dos primeros niveles de equipamiento están propulsados por un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros turbocargado con micro hibridación de 48 Volts, de 296 y 325 caballos de fuerza, respectivamente. Desarrolla 332 libras-pie de torque independientemente de los caballos de fuerza, acoplados a una transmisión automática de ocho velocidades.

La variante con la etiqueta Trofeo equipara una versión del motor V6 de 3.0 litros con doble turbocompresor llamado Nettuno, tomado del superdeportivo MC20, el cual desarrolla 523 caballos de fuerza y 457 libras-pie de torque en esta ejecución, también unido a una transmisión automática de ocho velocidades, que le permiten acelerar de cero a 100 km/h en 3.6 segundos y desarrollar una velocidad máxima en 284 km/h.

Más adelante llegará una variante del Grecale completamente eléctrica con el apellido Folgore, el primer vehículo alimentado por baterías de la firma del tridente que probablemente superará los 500 kilómetros de autonomía por recarga.

El precio del Maserati Grecale GT 2023 comienza en 64,995 dólares, mientras que el Modena Limited Edition (que solo está disponible en línea y por poco tiempo) tiene un precio base de 78,895 dólares. Aún no se sabe cuánto costará el Trofeo.

La producción del Maserati Grecale se llevará a cabo en la planta de Cassino, en Italia, donde también se fabrican los Alfa Romeo Stelvio y Giulia. Las entregas están programadas para comenzar en el otoño de 2022.