Hoy en la historia: El día que el mundo conoció al Diablo

Un 21 de enero, pero de 1990, fue presentado al público el Lamborghini Diablo, el sucesor del mítico Countach y el primer Lambo de producción en serie que podía llegar a 320 km/h.

Es también el último Lamborghini en ser independiente, pues su sucesor, el Murciélago, llegó cuando la marca ya estaba bajo el amparo del Grupo Volkswagen. Durante los 11 años que se mantuvo en producción se fabricaron solo 2,884 unidades.

La versión inicial estaba impulsada por un motor V12 atmosférico de 5.7 litros, que generaba 492 caballos de fuerza y 427 libras-pie de torque al eje trasero, que le permitía acelerar de cero a 100 km/h en 4.5 segundos.

Como es tradición en Lamborghini, su nombre proviene de un toro famoso, Diablo, lidiado el 11 de julio de 1869 por José De Lara en la Plaza de las Ventas de Madrid. El diseño original del coche era obra de Marcello Gandini, sin embargo, las decisiones de Chrysler (propietaria de Lamborghini desde 1987) impidieron el desarrollo planteado por Gandini, quien abandonó la compañía italiana.

A pesar de ello, el diseño final, llevado a cabo por Chrysler, fue tan sorprendente e imponente que hoy en día sigue siendo considerado uno de los vehículos más emblemáticos que ha salido de la fábrica de Bolonia.