Maserati MC20 Cabrio: llegó la hora de despeinarse

Maserati presentó el prototipo de la versión convertible del MC20, su deportivo estrella, el cual también ya comenzó con su fase de pruebas sobre el asfalto vestido de un camuflaje especial.

Del pilar A hacia delante no hay ninguna modificación, de manera que los cambios se concentraron en la línea del techo y una parte trasera en la que no estará presente la cubierta del motor del coupé, aquella que deja expuesta la mecánica V6 del MC20.

En su lugar  habrá una zona habilitada para guardar un techo duro retráctil del que no se han dado a conocer detalles. El MC20 Cabrio utilizará el mismo bloque V6 Nettuno de 3.0 litros que su hermano coupé, una mecánica turbocargada que cuenta con dos bujías por cilindro y un sistema de combustión derivado de la Fórmula 1, capaz de generar 630 caballos de fuerza y 538 libras-pie de torque al eje trasero, acoplado a una transmisión automática de doble embrague y ocho velocidades, que le permiten acelerar de cero a 100 km/H en 2.9 segundos.

La firma italiana estima que será a comienzos del próximo año cuando se presente la versión de producción.