Zontes desarrolla nuevos motores para motos

Zontes, un fabricante chino de motocicletas, se está preparando para su próximo asalto, el cual llegará en forma de nuevas motos, sí, pero también de nuevas motorizaciones. Desde hace algunos meses sabíamos que la firma asiática estaba desarrollando un propulsor de tres cilindros de entre 500 y 1,000 cc y ahora acaban de mostrar el primero de ellos.

Si bien por construcción resulta más caro que un bloque bicilíndrico, lo cierto es que su rendimiento y prestaciones son superiores, y Triumph, el fabricante de motocicletas británico, es un buen ejemplo de ello, pues ha sabido explotar al máximo esta fórmula desde que apareció su modelo Trident, a mediados de la década de los setenta, el cual hasta hoy se mantiene vigente.

Con las primeras imágenes, Zontes dio a conocer algunos detalles sobre este nuevo propulsor dotado con cilindros de aluminio, y el que más llama la atención es su relación de compresión: 13.5:1.

Para darnos una idea de lo importante de esta cifra, una MV Agusta F3 la cual, con 148 caballos de fuerza, tiene una relación de 13.3:1, y una Triumph Street Triple RS, de 123 hp, ofrece 12.5:1, mientras que el motor CP3 que monta la Yamaha en la MT-09/Tracer, se queda en una relación de 11.1:1 y 119 hp. De momento se desconoce la cilindrada exacta, pero se estima que su tamaño oscile entre 700 y 800 cc. Esta será sólo una versión, pues habrá otra de 1,000 cc que se montaría en los modelos más potentes de la casa.

Además, por la arquitectura del cigüeñal, podría convertirse en un motor con buena respuesta de torque desde bajas revoluciones por minuto.

Con presencia en nuestro país

Recordemos que Zontes, una marca que forma parte de Tayo Motorcycle Technology Co. Ltd, uno de los principales fabricantes del mundo, con más de un millón de motores ensamblados anualmente, desembarcó en nuestro territorio en octubre de 2019 con una gama de seis modelos y con distribuidores en la Ciudad de México, Puebla, Morelia y Querétaro.

El 80 por ciento de los componentes de sus motocicletas y otros procesos están diseñados y desarrollados por ellos mismos, lo cual les ha permitido tener sus propias patentes y garantizar una continua mejora de todos sus componentes, así como un óptimo desempeño.

De igual manera, el corporativo asiático tiene alianzas con algunos de los principales proveedores de componentes automotrices del mundo, como Bosch y Delphi, entre otros importantes distribuidores de motos de Europa. De esta manera consolidan una poderosa red de ventas en el Viejo Continente.