Checo recupera cinco posiciones; Verstappen reina Mónaco

El Gran Premio de Mónaco comenzó con la inusual noticia de que el poleman no se formaría en la parrilla, por un problema en la flecha de la transmisión de su Ferrari Charles Leclerc no estaba listo para tomar la salida de la carrera más esperada del año, el héroe local no defendería su territorio. Ni tardo ni perezoso Max Verstappen arrancó en primer lugar, una posición que sólo le cedió a Checo Pérez cuando entró a cambiar sus neumáticos, pero que al recuperarla no volvió a soltar hasta cruzar la línea de meta, por delante del Ferrari de Carlos Sainz y el McLaren de Lando Norris. 

Para encontrar un registro en el que un equipo del nivel de Ferrari no presentó el auto que arrancaba desde la pole por fallas mecánicas, prácticamente hay que viajar a otro tiempo o a un mundo alterno, pero en esta ocasión al equipo italiano no le salieron las cuentas y al no verificar que todo funcionaba correctamente en su monoplaza, tras el accidente del sábado en la calificación, le tocó protagonizar uno de los ridículos más grandes de su historia.

Todo apuntaba a que la batalla se centraría entre Mercedes y Red Bull, sin embargo lo bien que lucieron los alemanes en España hace un par de semanas se desdibujó en Mónaco cuando llegaron las primeras paradas en pits; la entrada temprana de Hamilton no surtió los efectos esperados y cuando los punteros comenzaron a detenerse el siete veces campeón del mundo se quedó detrás de ellos y del Alpha Tauri de Gasly, en una vergonzosa séptima posición para el hombre que marcaría la vuelta más rápida de todos los tiempos cronometrada en Mónaco, aunque lo peor de la pesadilla estaba por venir.

Una vuelta después de la parada de Hamilton, Bottas, quien era dueño de la segunda posición, entraría a cambiar llantas, el destino le tenía preparado una trágica sorpresa, algo absolutamente inusual en Mercedes: con el cronómetro en marcha y el auto detenido, los mecánicos fueron incapaces de sacar el neumático delantero de su monoplaza, por más intentos y desesperados jaloneos simplemente no pudieron, parecía que alguien había perdido el brillo de seguridad por lo que el finlandés tuvo que abandonar la carrera. Dos tragedias en dos equipos que ya saboreaban la champaña y en su lugar tuvieron que probar el amargo sabor de una vergonzosa derrota.

El mexicano, a la caza

Con los tres primeros pilotos rodando en una aburrida procesión, Checo Pérez comenzó a marcar los tiempos más rápidos de la carrera para acortar la distancia con respecto a Lando Norris, buscando arrebatarle el último escalón del podio.

Sin embargo, a pesar de tener al McLaren prácticamente a tiro de piedra, finalmente no pudo superarlo teniendo que conformarse con haber mejorado cinco lugares con respecto a la posición en la que calificó.

A Red Bull le salieron alas en Montecarlo

La cosecha fue pródiga para el equipo de Pérez en Mónaco, pues al abandonar el circuito callejero, Max Verstappen se va con 105 unidades en su cuenta personal para, por vez primera en su carrera, ser líder del campeonato de pilotos. Su primera victoria en Mónaco llegó cargada.

En tanto que Checo ya es quinto, con 44 unidades, a tres de Valtteri Bottas y 12 de Lando Norris, quien marcha tercero.

Red Bull Racing, por su parte, acumuló 149 unidades y también salta al primer lugar en el Mundial de Constructores.

Al terminar la carrera, Checo aseguró: “Lo intenté todo para pasar a Norris para ir por el podio, pero no fue posible. Creo que el equipo hizo un gran trabajo y han sido buenos los puntos de hoy para que Red Bull sea ahora líder del Mundial de Constructores”.

Lo mejor está por venir, pues la próxima parada será el Gran Premio de Azerbaiyán el 6 de junio, una pista que se le da muy bien al piloto mexicano y donde el tapatío se subió al podio en 2018, por lo que se espera que salga a luchar ya mucho más amoldado al auto.