Glosario motorizado: tipos de rines

–El aluminio es un metal muy ligero y su uso en los rines permite ahorrar combustible, pues el auto requiere menor potencia para moverse. Además, su resistencia hace a la rueda más durable.

– El acero es un metal barato y bastante duro, pero es muy pesado. Es el más utilizado en la fabricación de rines de bajo costo. Se recomienda para caminos difíciles, debido a que, al ser maleable, con los golpes podrá doblarse, pero no se fractura y su reparación es muy sencilla.

– El magnesio es mucho más fuerte y liviano que el aluminio, en los rines mejora el desempeño y reduce los consumos. Se usan en deportivos. No se recomienda rodarlos en caminos difíciles, si se dañan su precio es muy alto.

– La aleación es una mezcla de aluminio, magnesio y otros materiales que mejoran su resistencia y ligereza. Se usa en rines de autos de gama media.