Porsche Cayenne se consolida como la reina

Cuando Porsche anunció en 1998 que estaba trabajando en el desarrollo de una camioneta, sus seguidores más puristas pegaron el grito en el cielo, pero cuando llegó al mercado a finales de 2002, demostró que era una SUV sin igual.

Sus capacidades deportivas, su versatilidad y la posibilidad de rodar fuera del asfalto la convirtieron de inmediato en un hit mundial de ventas de tal magnitud que esta semana se fabricó en Leipzig la unidad 1,000,000 de esta camioneta.

“Nos fijamos en la competencia y optamos por un aspecto visual elegante, junto con una llamativa deportividad. Era importante para nosotros que incluso los asientos traseros tuvieran suficiente espacio para las cabezas. Hemos conseguido una línea de techo perfecta”, afirmó Hans-Jürgen Wöhler, exvicepresidente de la gama Cayenne.

Tres generaciones y 18 años fueron suficientes para que Porsche tuviera a su segundo modelo que llega a esta cifra de producción, el 911 fue el primero en 2017 tras 54 años de historia.

Para la segunda generación, en 2014, estrenó su variante Híbrida Enchufable y en 2013, con su actual generación, lanzada en 2018, también se le unió una variante de carrocería Coupé.

Cayenne es y será clave en el futuro de Porsche.