Precios del patín y la moto eléctrica que SEAT traerá a México

Hace unos meses compartimos la noticia de que la marca de automóviles SEAT presentó el lanzamiento de su primera motocicleta, la SEAT MÓ eScooter 125, una motoneta eléctrica que se basa en un scooter 100% eléctrico de la firma española Silence, gracias a una sociedad entre ambas marcas.

Las características de este scooter son: una potencia de 11 kW (14,8 HP), por lo que es capaz de acelerar de 0 a 50 km/h en 3.8 segundos y de anunciar una velocidad máxima de 100 km/h, una potencia equivalente a la de una motocicleta de 125 centímetros cúbicos. Respecto a la autonomía, esto se traduce en autonomías de 125 km por cada carga completa.

Tiene una batería de iones de litio extraíble con 5.5 kWh de capacidad con un peso de 30 kg que es apto de alcanzar una autonomía de al menos 100 km con el 100% de la carga, con un tiempo de recarga de entre 5-6 horas y se podrá recargar donde quiera el usuario.

En el último comunicado de SEAT, anunciaron que ya tienen todo preparado para iniciar la comercialización del scooter eléctrico SEAT MÓ eScooter 125, con un precio que oscilará entre los 170 mil pesos.

En una primera etapa la comercialización será únicamente en Europa, a través de una preorden en la página oficial de SEAT y se espera que para una segunda etapa esto mismo se replique, así como en otras partes del mundo, incluyendo el mercado mexicano.

Pero este lanzamiento del SEAT MÓ eScooter 125 no viene solo, ya que también se planea la llegada del SEAT MÓ eKickScooter 65, que es el segundo patín eléctrico después del  MÓ eKickScooter 25.

Este patín eléctrico tiene un motor de 350 W de potencia nominal y tres modos de conducción: Eco, Drive y Sport. El MÓ eKickScooter 65 puede alcanzar una increíble autonomía de hasta 65 km, gracias a un paquete de baterías de 551 Wh.

El tiempo de recarga es de seis horas, con cargador interno de 3A y permite por otro lado plegarlo para facilitar su transportación. La velocidad máxima es de 20 km/h y monta unos neumáticos de 10 pulgadas con los que promete subir pendientes de hasta un 20 % de inclinación.

Otros fabricantes de automóviles como Audi, BMW o Hyundai ya han presentado sus propuestas en este ámbito, pero ninguna de ellas ha superado una autonomía de 20 kilómetros.

Datos Importantes:

BMW, Honda, Suzuki y Peugeot, son los fabricantes más importantes que elaboran estos dos tipos de vehículos, tanto autos como motos. A lo largo de la historia, grandes firmas como Ferrari, Porsche o Lamborghini se pasaron a las dos ruedas sin mucha fortuna, la última marca de vehículos súper deportivos en sacar una motocicleta es Aston Martin con la AMB 001, la primera súper deportiva de la marca británica.

Casos como el de Ferrari con la Ferrari V4 Superbike Concept, Porsche con la AMK o Lamborghini con Desing 90 llamaron mucho la atención en su día, pero no consiguieron tener el éxito esperado.

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