Trump sale al rescate de las armadoras americanas

El pasado miércoles el Senado de Estados Unidos aprobó un paquete de rescate financiero por 2 billones de dólares, que significa la cifra más alta utilizada en la historia de la Unión Americana para rescatar a la economía, que sufrirá grandes golpes en las siguientes semanas por la pandemia mundial de COVID-19.

Este dinero se repartirá entre la población, dependiendo sus ingresos e hijos, con unos 250 mil millones, mientras que 250 mil millones se utilizarán para los seguros de desempleo, 350 mil millones para pequeñas empresas y 500 mil millones para corporativos más grandes.

Entre ellos las tres grandes de Detroit (Ford, FCA y General Motors), que aunque no enfrentan una situación de quiebra como la de la crisis de 2008, sí tienen proyecciones de grandes pérdidas ante la baja de la demanda, y el cierre de las líneas de producción. La agencia de calificación crediticia S&P le dio el estatus de “basura” a la calificación de inversión, y al parecer General Motors también estaría en riesgo obtener esa misma nota.

Mientras que FCA anunció que recortará alrededor de 2,000 empleos temporales ante la paralización de la producción y del desarrollo de varios proyectos. Por ello, la línea de créditos y ayudas que les brindará el gobierno estadunidense es fundamental para mantenerse a flote y poder tener un flujo fresco de dinero.

El lunes General Motors anunció que iba a hacer uso de 16 mil millones de dólares en una línea de crédito revolvente a finales de marzo, con el mismo propósito, que se juntará con los 15 mil millones de dólares que asegura tener en sus arcas.

“Adicionalmente, GM Financial (GMF) tiene una fuerte liquidez y capital. GMF tenía 24 mil millones de dólares a finales de 2019, y espera terminar el primer trimestre con cifras similares. Su nivel de liquidez está considerado para soportar al menos 6 meses las necesidades de efectivo, incluyendo nuevas iniciativas, sin accesoa los mercados de capital”, afirmó la compañía en un comunicado.

Por su parte, FCA comunicó a finales de esta semana que solicitó un crédito a dos bancos por 3.8 billones de dólares, de igual forma, para mantener el flujo de efectivo. “Esta transacción confirma el continuo y sólido apoyo de los bancos internacionales de relaciones clave de FCA en las circunstancias extraordinarias actuales”.

El rescate financiero del gobierno estadunidense también servirá para aliviar la economía de diversos proveedores automotrices y otras empresas que viven de la industria automotriz.Para el jueves GM confirmó que reducirá el sueldo de varios de sus empleados y ejecutivos, para conseguir mayores ahorros y aseguró que no tiene una fecha tentativa para reiniciar las operaciones de sus plantas de producción en Norteamérica.

Mientras que Ford quiere reabrir algunas de sus fábricas el próximo 6 de abril, sobre todo las que producen algunos de los vehículos más exitosos de la firma como la F-150 y también prevee recortes en los sueldos de sus ejecutivos.

“Las acciones que estamos tomando ahora son amplias y sustanciales. Esperamos que sean suficientes para darle a Ford la flexibilidad financiera para sobrellevar los efectos económicos y comerciales del coronavirus”, informó el jefe ejecutivo de Ford, Jim Hackett, en un e-mail a los empleados.