Los mejores lanzamientos del 2019

POR: Christian Pérez Vega el Vie, 13 de Diciembre de 2019, 05:23 pm

En esta sección no quisimos dejar de lado las principales propuestas que nos sorprendieron a lo largo de este año
Christian Pérez Vega

Christian Pérez Vega | Colaborador

Llegué aquí cuando los astros automotrices se alinearon a mi favor. Me especializo cada día en industria automotriz desde 2010.

En esta sección no quisimos dejar de lado las principales propuestas que nos sorprendieron a lo largo de este año; por ello, antes de que llegue a su fin, nos dimos a la tarea de recapitular los siete caballos de acero que nos dejaron con la boca abierta por su diseño, rendimiento. tecnología y prestaciones.

 


Kawasaki Z H2

 

 

Esta naked de la gama Z con el apellido H2 tiene un motor tetracilíndrico en paralelo de 998 cc, que entrega más de 200 caballos de fuerza para mover tan sólo 239 kilogramos de peso.

 

Cuenta con un doble faro LED, logotipo de Kawasaki Heavy Industries, pantalla a color en la que nos indica que tiene control de tracción, frenos con ABS y control de crucero, entre otros elementos. Equipa también un chasis tubular como el ya utilizado en las H2.

 

La nueva Kawasaki Z H2 podría estar disponible en los concesionarios el próximo año, con el segmento de las cada vez más populares hipernaked.

 

Esta motocicleta fue sin duda uno de los lanzamientos que más nos entusiasmaron este 2019, aunque estará disponible durante el siguiente año.

 

Triumph Rocket 3

 

 

La marca británica presentó la Rocket 3 con las versiones R y GT, las cuales llegarán al mercado en los próximos meses y que pretenden dar un salto importante en el segmento de las Muscle-Roadster, línea que compite de manera directa con la Ducati Diavel S.

 

Lo primero que hay que mencionar de esta renovada Rocket es su enorme motor tricilíndrico de 2,500 cc, lo que la convierte en la motocicleta de mayor cilindrada del mundo fabricada en serie.

 

Indian FTR 1200

 

 

Las FTR 1200 y FTR 1200 S son las nuevas naked de la marca americana, que están inspiradas en la FTR 750 de carreras de flat track. Tienen un nuevo motor de 1,203 cc V-Twin a 60º capaz de desarrollar 120 caballos de fuerza y 115 nm de torque. Cuenta con una horquilla invertida con barras de 43 mm de diámetro y 150 mm de recorrido y un monoamortiguador trasero, así como frenos Brembo con bomba radial para garantizar una mejor frenada.

 

Estos elementos reflejan el carácter deportivo de esta moto de la marca norteamericana Indian Motorcycles.

 

Honda Fireblade CBR1000RR-R

 

 

La división de motocicletas de la firma japonesa lanzó una nueva Fireblade CBR1000RR-R, inspirada en la RC213V que compite en el MotoGP, la cual está destinada a convertirse en la segunda superbike más poderosa del mercado, incluso por delante de la Ducati Panigale V4 R.

 

Los ingenieros de Honda consiguieron números impresionantes para esta motocicleta impulsada con un motor V4 con 214 caballos de fuerza a las 14,500 rpm y un par motor de 113 nm.

 

Ducati Streetfighter V4

 

 

En Rímini, Italia, presentaron la Ducati Streetfighter V4, dotada con un motor que genera una potencia máxima de 208 caballos de fuerza a las 12,750 rpm para una moto que pesa 178 kilos. La Streetfighter V4 tendrá un par de 129 nm a 11.500 rpm, monta el bloque Desmosedici Stradale V4 de 1,103 cc que es el mismo motor que usa la Panigale V4.

 

Ducati confirmó también algunos de los elementos que ya se veían en el prototipo. Tendrá el paquete de electrónica de la Panigale V4 y un kit de alerones en los laterales; según la marca italiana, estos elementos ejercen una presión de 28 kilos a 270 km/h.

 

 

Harley-Davidson Livewire

 

 

La marca norteamericana sorprendió en este 2019 con su tan esperada primer motocicleta 100% eléctrica. Las expectativas eran altas y los números, así como el diseño, no defraudaron a nadie. Sin lugar a dudas, esta eléctrica tiene todo el ADN de la marca: una velocidad impresionante de 0 a 100 km/h en 3,0 segundos, rango de autonomía en ciudad de 235 km y 152 km en ciudad en combinación con carretera.

 

Suzuki Katana

 

 

El fabricante recuperó el nombre místico de Katana, modelo que lanzó en 1981 y que se convirtió en la moto deportiva más exitosa y rápida de su época. Suzuki ha dejado claro que su Katana 1000 2019 no es una reproducción de su moto de los años 80 ni un modelo nostálgico vintage. Es una moto técnicamente moderna con componentes de primera generación, impulsada por el mismo motor que el de la GSX-S1000, un cuatro cilindros en línea refrigerado por agua.

 

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