Hamilton, el rey de Inglaterra

El pentacampeón inglés de Mercedes salió a defender su territorio con uñas y dientes, arrebatándole a su coequipero la primera posición que el finlandés había logrado sábado en la calificación, eso sí con una espectacular batalla entre las flechas plateadas que a todos puso de pie, pero con una actuación digna de su palmarés el local finalmente dejó en claro quién es el número uno del equipo. Lewis Hamilton se convirtió así en el piloto que más veces ha ganado en el Gran Premio del Reino Unido (6), en esta ocasión escoltado por Valtteri Bottas y por el chamaco de Ferrari Charles Leclerc, quien dio un carrerón que le valió ser nombrado piloto del día.

 

 

La victoria de Hamilton fue una razón más para el festejo de los ingleses, que este domingo registraron una entrada de 141 mil espectadores, pues justo este fin de semana se ha confirmado que Silverstone seguirá siendo sede del Gran Premio de Gran Bretaña cinco años más, hasta 2024.

 

 

Sin embargo, los logros de los tres mejores pilotos de esta carrera se vieron eclipsados por el tremendo error de Sebastian Vettel quien, cuando se encontraba luchando con Max Verstappen en la vuelta 37, por el último escalón del podio, el alemán se lo llevó puesto de corbata, tras pasarse de la frenada de la manera más burda posible. En un gesto digno de caballeros Vettel fue a pedirle disculpas a Versttapen, sin embargo el daño ya estaba hecho, pues todo el esfuerzo de Max y los grandes duelos que protagonizó contra Leclerc finalmente no le dieron frutos.

 

 

 

Y aunque el Safety Car benefició a Hamilton por sobre Bottas, regalándole su parada en pits, nadie podrá negar que la séptima victoria del inglés, la 80 de su carrera, no lo vio derrochar talento en la pista, pues hasta con la vuelta rápida se quedó, a pesar de que a Valtteri le cambiaron las llantas a unas vueltas del final, justo para lograr esta hazaña.

 

Checo no pudo brillar en su segunda casa

 

Lamentablemente, Sergio Pérez tampoco pudo librarse de los contactos y tras tocarse con el Renault de Nico Hulkenberg, el piloto mexicano del Force India no pudo remontar en la pista más cercana al cuartel general del Racing Point.

 

 

Checo partió decimoquinto y tras sus detenciones en pits, en la vuelta 23 en una rearrancada, se tocó con Hulkenberg dañando su alerón delantero y teniendo que ir a los pits por uno nuevo. Sin embargo, después eso el piloto tapatío ya nada pudo hacer, “durante el safety car tuve un problema con el volante, mi balance de frenada se fue 7 % para adelante y no podía regresar, entonces por eso vino el contacto en la rearrancada, no podía frenar el coche, de hecho, ya me fui a disculpar con Nico porque no había nada que pudiera hacer”, aseguró Checo.