En Europa, nadie ha hecho la tarea
POR: Cristian Moreno el Vie, 12 de Abril de 2019, 02:51 pm
Cristian Moreno | Colaborador
Amo los autos y me apasiona la movilidad. Coordinador del concepto Atracción en sus distintas plataformas. Editor del periódico Excélsior y conductor en Excélsior Televisión. Consultor, conferencista y colaborador del programa de radio Autos en Imagen. Ciudadano del mundo, hecho en Cuernavaca.
La fecha límite para que las marcas automotrices cumplan con las ambiciosas cifras de emisiones contaminates de CO2, impuestas por la Unión Europea, está a la vuelta de la esquina.
Ningún grupo automotriz importante ha logrado acercarse a la meta, por lo que las multas, por no emitir menos de 95 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, que podrían ser de 2,500 euros (53,107 pesos) por cada vehículo vendido, podrían convertirse en una realidad. La consultora Jato Dynamics elaboró un informe analizando la situación de los grupos automotrices que más autos venden en Europa.
La tendencia confirma que el objetivo se está complicando por las preferencias del mercado, que registra un incremento en la popularidad de las camionetas, y por la caída en las ventas de vehículos impulsados por diesel, los cuales emiten menos CO2 que los de gasolina.
Sólo Toyota ha logrado una disminución en sus números, pero de continuar con las ventas que hoy manejan grupos como VW podrían llegar a pagar una multa cercana a los 9 mil 100 millones de euros a la Unión Europea.
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