El peatón será el rey…al menos en la Miguel Hidalgo

Miguel Hidalgo es la delegación con más atropellamientos por cada 100 mil habitantes en el DF, siendo la calzada México–Tacuba, Paseo de la Reforma y Ejército Nacional las avenidas más peligrosas para el peatón.

Ante esta situación, el jefe delegacional en esa demarcación, Víctor Hugo Romo, anunció que durante su administración el peatón será la principal prioridad en materia de movilidad, será el rey.

Como primera acción, este domingo, inició la campaña Rey Peatón, cuyo propósito es proteger a los transeúntes mediante el balizamiento correcto tanto en avenidas primarias como secundarias.

Estas acciones estarán acompañadas de diversas políticas de movilidad, que buscarán reducir el número de atropellamientos, accidentes vehiculares y mejorar la movilidad en esa delegación.

“Ustedes saben que las infraestructuras, los presupuestos, los recursos se han destinado principalmente al automotor y todo mundo deja en última prioridad a los peatones.

Hoy en Miguel Hidalgo estamos empezando a hacer conciencia, donde el peatón es prioridad, donde el peatón  va a ser el Rey”, manifestó el delegado Víctor Hugo Romo.

Indicó que en su administración se va a dejar de preferencia a los vehículos particulares y se va iniciar un proceso de conciencia para dar prioridad a los peatones y transportes no motorizados como las bicicletas.

Confió en que esta medida se pueda ir replicando en otras delegaciones e incluso por la entrante administración del Gobierno del DF.

“Es todo un concepto de política pública la movilidad, no es solamente el automotor; hay el transporte alternativo, se le tiene que priorizar al peatón”, subrayó.

Roberto Remes, coordinador de Movilidad en la delegación Miguel Hidalgo, explicó que el peatón ocupa el primer lugar en la pirámide de la movilidad, le sigue la bicicleta, el transporte público, vehículos logísticos, y al final los autos y motos, es por ello que  el peatón es el más vulnerable en las modalidades de transporte.

Indicó que la señalización de intersecciones es importante, pero también hay que profesionalizar el diseño de intersecciones para evitar accidentes.

El funcionario delegacional precisó que 73 por ciento de los accidentes en Miguel Hidalgo ocurren en vialidades secundarias, siendo la intersección más accidentada la de Legaria y Río San Joaquín.

Los corredores más peligrosos para los automovilistas son Circuito Interior, Reforma y Marina Nacional.

Las intersecciones con más atropellados son Tacuba con Mar Arábigo, Ejército Nacional con Ferrocarril de Cuernavaca, Carrillo Puerto con Tacuba y Periférico con Paseo de la Reforma.

Sin embargo los tres corredores en esa delegación más peligrosos para el peatón  son la calzada México–Tacuba, Paseo de la Reforma y Ejercito Nacional.

El director general de Servicios Urbanos en Miguel Hidalgo, Gonzalo Rojas Arreola, señaló que una de las labores principales de la delegación será dignificar al peatón, mejorar intersecciones y corredores.

Asimismo dijo que  se buscarán mejoras en las áreas comerciales, con ampliación de banquetas y recuperación del espacio público, ampliación de banquetas, además de mantener la vinculación con organizaciones sociales, para mejorar el entorno peatonal.

Los funcionarios delegacionales indicaron que para lograr dignificar al peatón se debe emprender una campaña para educar a los automovilistas, quienes deben ceder el paso al peatón y bajar la velocidad en vez de tocar el claxon.

Se busca mejorar el corredor México–Tacuba, diseñando un proyecto de calle completa de la mano con el gobierno capitalino.

(Con información de Jessica Castillejos/Comunidad Excélsior)