Lewis Hamilton se lleva la victoria del Gran Premio de Italia
POR: Pablo Monroy el Dom, 02 de Septiembre de 2018, 09:19 pm
Licenciado en Periodismo por la Escuela de Periodismo Carlos Septién García, fotógrafo automotríz y entusiasta de las cuatro ruedas. / IG: @elpablomonroy
Contra viento y marea Lewis Hamilton volvió a llevar su Mercedes a la victoria, nada nuevo para el líder del campeonato; que lo haya hecho frente a miles de aficionados de la Scuderia, en el Autodromo Nazionale di Monza, casa de Ferrari, y superando a los monoplazas italianos que desde la calificación lucían superiores al W09 de Mercedes, esa sí es una hazaña.

Foto: AP.
El piloto inglés de Mercedes le arrebató la primera posición a Kimi Räikkönen al final de la carrera, cuando la degradación de sus neumáticos no le permitió convertir su histórica pole en una victoria, luego de que la estrategia de Mercedes y el apoyo de Valtteri Bottas para frenar a Kimi fueron cruciales para la victoria, una que al final fue completada por el tercer lugar de Bottas, pues la sanción de Max Verstappen por conducción peligrosa, benefició al finlandés de Mercedes.
El Gran Premio de Italia fue una de las careras más cerradas que se han disputado en los últimos años en la Fórmula 1, con batallas en todos los frentes y épicas remontadas, la más espectacular la de Sebastian Vettel quien, en plena batalla con Hamilton, trompeó su auto y tuvo que regresar a los pits a cambiarle el frente, cayendo al final del pelotón, desde donde recuperó posiciones para quedarse con la cuarta pues, aunque llegó en el quinto lugar, el castigo de cinco segundos de Verstappen también le endosó beneficios.

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Pero en Monza, no sólo quienes luchaban por la primera posición fueron protagonistas. El espectáculo de los Force India también tuvo su momento de gloria, pues Esteban Ocon comenzó a remontar posiciones desde la arrancada y Sergio Pérez exprimió hasta el último aliento su auto, para lograr llevarlo desde la decimocuarta posición hasta la octava, a pesar de que una colisión con el Hass de Kevin Magnussen lo lastimó desde las primeras vueltas.
Con algo más de tiempo Checo tal vez hubiera logrado algo más, pues en una de sus pistas favoritas incluso logró rebasar a Vettel, cuando peleaban por la octava posición. Horas después de la carrera Romain Grosjean del equipo Haas fue descalificado, por lo que provisionalmente el mexicano se adueña de la séptima posición que lo asciende al noveno lugar del campeonato, con 46 unidades en el campeonato de pilotos.

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Las emociones empezaron desde muy temprano en la carrera, y apenas se apagaron los semáforos la fiesta que se vivía en el graderío se convirtió en funeral, cuando Hamilton se avivó y al llegar a la segunda curva le aventó al auto a Vettel para, con una maniobra impecable, arrebatarle la segunda posición y mandar a su acérrimo rival de vuelta a los pits.
Todo quedaba en manos de Kimi, a quien los Mercedes cazaron y finalmente atraparon, luego de que el equipo Mercedes engañara al garage de Ferrari, con un supuesto cambio de neumáticos en el giro 21 que provocó la entrada de Kimi a pits, cuando éste era líder de la carrera.

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En ese momento Hamilton marcó increíbles tiempos en la pista y no fue a cambiar neumáticos sino hasta ocho vueltas después de que metieran a Kimi, a quien Bottas se encargó de frenar, por lo que sus llantas llegaron a la recta final de la carrera ya casi en las últimas y menos frescas que las de Hamilton, lo que lo dejó merced de las flechas plateadas, que supieron ejecutar su revancha a domicilio, tras la derrota en el Gran Premio de Silverstone, casa de Mercedes.
A pesar de que Kimi fue nombrado el piloto de la carrera, que Vettel remontó a toda la parrilla y que Ferrari llegó con el monoplaza más fuerte de la máxima categoría, la ansiada victoria de Ferrari en Italia, que desde 2010 no han vuelto a lograr los de Maranello, nuevamente se les escapó, por el arrojo y estrategia con el que le han jugado la partida sus rivales, que ayer firmaron la sexta victoria de Hamilton en la temporada, 68 en su carrera y la quinta en el templo de la velocidad (sólo Schumacher había ganado tantas veces en Monza), suficientes para separarse por 30 puntos de Vettel, cuando a la temporada aún le restan siete carreras y 175 puntos por repartir.
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