Hamilton protagoniza una épica remontada y se lleva la victoria del GP de Alemania

Con una arrancada limpia y sin contratiempos, más un Lewis Hamilton (Mercedes) comenzando el duelo desde la decimocuarta posición, parecía poco probable que el piloto inglés de Mercedes lograra una épica remontada, pues Sebastian Vettel (Ferrari), en su casa, venía demostrando un dominio desde el viernes casi imposible de romper.

Sin embargo, la historia de la carrera de Fórmula 1 de ayer resultó ser mejor que las de las series de Netflix, el piloto inglés realizó lo que se podía considerar imposible de lograr y consiguió la victoria 66 de su carrera en Fórmula 1.

Hamiltón cruzó la línea de meta por delante de su coequipero Valtteri Bottas en una carrera que deberá ser registrada con letras de oro en el palmarés del equipo alemán que, junto a su piloto inglés, recuperó el liderato del campeonato, logrando por primera vez un 1-2 en un Gran Premio de Alemania.

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Literalmente el inglés debe agradecer esta victoria al cielo, pues la lluvia fue el factor que provocó que a 15 vueltas del final de la carrera, con el piso mojado, el alemán Vettel, liderando la carrera, realizara una desafortunada maniobra en la que terminó perdiendo el control y estrellando a Loria (así bautizó el alemán a su Ferrari SF71H) contra la barrera de protección.

El incidente trajo la entrada del auto de seguridad y al reactivarse la efervescencia de la carrera, puso al filo de la butaca a los miles de aficionados, quienes veían cómo los monoplazas se resbalaban en la pista y protagonizaban toda clase de inesperadas maniobras, a causa de las cambiantes condiciones del asfalto, pues la lluvia caía fuertemente en algunas zonas del trazado y en otras estaba completamente seco, volviendo locos a los equipos quienes trataban de tomar las mejores decisiones para contrarrestar los efectos de la lluvia.

Como elocuentes anécdotas quedarán las múltiples entradas a pits de aquellos pilotos que intentaron avivarse y cambiar rápidamente neumáticos para piso mojado esperando más lluvia pues, al final, los primeros seis cruzaron la línea de meta con llantas slicks, púrpura ultra suaves para piso seco, eso sí jugándose la carrera con cada maniobra, por el poco agarre que éstas tenían en algunas zonas mojadas de la pista, que estuvo bajo amenaza del chubasco hasta que cayó la bandera a cuadros.

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El chaparrón decidió hacer su acto de aparición hasta después, cuando Hamilton, Bottas y Raikkonen celebraban en el podio.

La de ayer quedó registrada, como la mayor remontada de la década que acabó en victoria, dándole a Hamilton su cuarto triunfo de la temporada y el empate en banderas a cuadros con Michael Schumacher, como máximos ganadores del Gran Premio de Alemania (con cuatro victorias).

Pero nada de esto hubiera sido posible sin los errores de Ferrari, que frenó a Kimi Räikönen (Ferrari) cuando el finés rodaba adelante de Vettel, obligándolo a dejar pasar al alemán para refrescar sus llantas; sin la lluvia y, sobre todo, sin el temple de Lewis Hamilton quien gestionó de forma extraordinaria sus neumáticos, para hacer una sola parada en pits, tras rodar 42 giros con llantas blandas, y finalmente aguantar el aguacero (en un sector de la pista) con neumáticos ultrablandos, mientras que otros muchos pilotos más asustadizos desfilaban por los pits para recurrir a neumáticos verdes y azules, intermedios y de piso mojado, que provocaron en total 40 paradas en pits.

Pérez, en pie de lucha

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Ante las difíciles condiciones de la pista, el gran manejo que Sergio Pérez demostró que también es digno de reconocimiento, pues al igual que Hamilton, el piloto mexicano supo exprimir hasta el último aliento de sus llantas, para ser uno de los pocos que cruzó la línea de meta con un sólo cambio de neumáticos, logrando terminar séptimo, tras haber arrancado en la décima posición, lo que le permitió sumar seis puntos a su cuenta personal para acumular un total de 30 en el campeonato de pilotos, que lo ubican en la décima posición de la tabla.

De último momento, los comisarios llamaron a Lewis Hamilton para revisar una maniobra ilegal que ejecutó al reincorporarse a la pista desde el carril de pits, cuando todos corrieron a cambiar neumáticos. Sin embargo, el piloto de Mercedes sólo recibió una reprimenda que no puso en peligro su victoria.

Tan sólo hay ocho días de aquí a que la máxima categoría vuelva a la acción, ahora en el Hungría. Habrá que esperar la revancha.