El auto futurista; Renault R.S. 2027, será parte del GP de México

POR: Christian Pérez Vega el Vie, 27 de Octubre de 2017, 08:00 am

Así será el futuro de los autos de competencia. Foto: Renault

Christian Pérez Vega | Colaborador

Llegué aquí cuando los astros automotrices se alinearon a mi favor. Me especializo cada día en industria automotriz desde 2010.

El futuro llegó con el Gran Premio de México 2017 y es que a Renault no le ha bastado con solo traer su fantástico monoplaza para rugir en el Autódromo Hermanos Rodríguez este fin de semana, sino que también cargó con su Renault R.S 2027 Visión Concept, la apuesta futurista de la marca en la máxima categoría del automovilismo, éste modelo que manifiesta la visión de Renault Sport sobre los monoplazas que estarán participando en las pistas en la próxima década.

En el evento, donde fue mostrado el modelo en Ciudad de México, fue aderezado con la presencia de Jérôme Stoll, presidente de Renault Sport Racing; Bob Bell, director técnico del equipo de F1 Renault Sport; Eric Pasquier, Director General de Renault México, así como los pilotos de la escudería, el alemán Nico Hülkenberg y el español Carlos Sainz.

FOTO: Renault.

Jérôme Stoll señaló que el objetivo de crear un vehículo como el R.S. 2027 es apostar a formar parte del top 5 de constructores de la F1 en los siguientes años.

Bob Bell, destacó que: “Renault Sport Racing busca anticipar el futuro de la Fórmula 1 con el R.S. 2027, un vehículo que apuesta por la tecnología y la seguridad, ya que estos monoplazas podrán ser gestionados en un modo autónomo en caso de accidente, así como la innovación de un cockpit (cabina cerrada) que mantendrá al piloto protegido durante toda la carrera y en caso de un impacto”.

FOTO: Renault.

El R.S. 2027 Vision Concept cuenta con un Cockpit cerrado y un casco transparente que permiten a los conductores ser vistos en el calor de la acción. Además incluye iluminación LED activa incorporada en las ruedas y partes aerodinámicas móviles como los alerones del monoplaza. Este modelo monoplaza también integra un modo autónomo que se puede activar en caso de accidente, junto con un toldo de policarbonato ultra resistente para proteger contra el impacto.

Además, tiene tracción y dirección cuatro por cuatro, así como baterías de alta densidad de energía. Tiene una capacidad del tanque de combustible reducida a la mitad, puesto a que se estima una importante reducción del consumo de combustible en carrera dentro de 10 años, además tiene un modo completamente eléctrico para el uso a lo largo del carril de pits.